Subiect: Seful Ford respinge propunerea de noul coupe mici

Condiţiile de piaţă exclude introducerea de o performanta sub-Mustang masina Ford Europa a dezvoltat o nouă propunere de coupe poziţionate pentru a sta sub Ford Mustang, dar proiectul a fost pus pe "hold" din cauza starea proastă a economiei mondiale.
Insideri indică faptul că un design a fost dezvoltat la una dintre Ford existente platforme globale de bază şi că în cazul de afaceri a fost pus la firma boss Alan Mulally. Dar el a transformat-o în jos, concluzionând că piaţa de specialitate modele ca aceasta este în prezent prea riscat pentru a fi viabilă.
Deşi Mustang următoare este dezvoltat pentru pieţele globale, Ford Europa crede că vânzările sale potenţiale în UE va fi limitată datorită dimensiunilor sale, preţul şi setea. Sa nu clar în cazul în care propunerea coupe stă în ceea ce priveşte dimensiunea, preţ şi performanţă.
În timp ce Coupe sunt riscante modele dintr-o perspectivă de profitabilitate — general volume sunt relativ mici, şi au tendinţa de a avea viaţa scurtă — nevoia pentru o masina de halou mai sexy într-un interval de Ford ce în ce mai populate de Monovolumele au şi SUV-uri este în creştere.

Market conditions preclude the introduction of a sub-Mustang performance car Ford of Europe has been developing a new coupe proposal positioned to sit beneath the Ford Mustang, but the project has been put on hold due to the poor state of the global economy.
Insiders indicate that a design has been developed from one of Fords existing core global platforms and that the business case has been put to company boss Alan Mulally. But he turned it down, concluding that the market for specialised models like this is currently too parlous for it to be viable.
Although the next Mustang is being developed for global markets, Ford of Europe believes that its sales potential in the EU will be limited due to its size, price and thirst. Its not clear where the coupe proposal sits in terms of size, price and performance.
While coupes are risky models from a profitability perspective — overall volumes are relatively low, and they tend to have short lives — the need for a sexier halo car within a Ford range increasingly populated by MPVs and SUVs is growing.