Thread: Maseratis masterplan para 50.000 vendas por ano – pode trabalhar?

São Maseratis chefes (um) iludir ou (b) bang dinheiro com seus planos para vender de 50.000 carros por ano até 2015? Discutir...Como alguém que pode se lembrar Maserati sendo todos, mas morto e enterrado no início da década de 1990, acho que é muito difícil colocar minha cabeça em torno da idéia de Maserati mudança de 50.000 carros por ano até 2015. No entanto, se você olhar para o caso de negócio com qualquer convicção, ele realmente começa a fazer sentido.
Por quê? Porque o alvo do Maserati é a definição em si não é, na verdade, tudo o que ambicioso. Até 2015, Maserati terá os seguintes modelos à venda em todo o mundo: o último Quattroporte, um novo BMW série 5 rival chamado Ghibli, um Porsche Cayenne rival chamado Levante mais, nós agora acreditamos firmemente, um mid-com motor de Porsche 911 rival com base no prelo Alfa Romeo 4C, que pode ou não pode ser chamado de o GranSport.
Mesmo se o máximo valor de mercado Chinês começa a não responder antes de 2015, isso significa Maserati terá quatro distintamente separados modelos para recorrer, que será tão fresca como recém-estabelecidas de neve em termos de apelo de design vêm de 2015, e que tem o potencial para fazer o bem.
O Quattroporte é praticamente garantido para ter sucesso na China, que já é Maseratis segundo maior mercado depois da América do Norte. O Ghibli, por outro lado, é obrigado a fazer bem na América do Norte, para começar, e poderia mesmo começar a apelar na China, também, se o Chinês médio drivers gostos mudar ligeiramente na direção de carros que estão sempre de 100 pés de comprimento.
Mas o Levante SUV que certamente tem o maior potencial para terminar a apple carrinho e entregar os melhores resultados para a Maserati, não só nos Estados Unidos, mas no mundo inteiro e, especialmente, no Oriente Médio. E isso é para não dizer nada de muito discutida meados de motor de carro esportivo, que tem o potencial para pitada de vendas não apenas das classes mais baixas, a Ferrari 458 Italia arena, mas a partir da extremidade superior do Porsche 911 mercado.
Na luz de que, Harald J Westers projeto para a venda de 50.000 Maseratis a cada 12 meses, até 2015, não soar como exagero em tudo. Colocá-lo desta maneira, ele me disse no lançamento do novo Quattroporte, na semana passada. Se nós não tiver êxito, Doente, perder o meu emprego. E eu não tenho absolutamente nenhuma intenção de fazer isso.
Então, o que você acha? É ele, são eles (Fiat bronze), iludidos em suas intenções para aumentar Maseratis de saída em dez vezes no momento em que, na Europa, pelo menos, o início do fim se sente como ele poderia ser apenas na próxima esquina?
Ou será que faz tanto sentido para você, como faz para mim, tentando fazer algo tão ousado, precisamente neste momento?