Thread: Hondy nowy LMP2 V-6

W ramach przygotowań do kolejnych miesięcy 12 godzin Sebring (i nadchodzących prototyp sezonów w Europie i U. S.) Honda w procesie testowania jej nowego typu twin-turbo 2. 8-litrowy V-6 zbudowany przez Honda Performance rozwoju. W wiarygodność testów z Highcroft Racing sterowniki Marino Franchitti i Simon Pagenaud Motor Sport ranczo-Houston i Caroliona Motorsports Park nowy silnik zalogowany 2,163 mil.

Ostatni rok był dobry dla Hondy, z Mistrzostwa dla jego HPD V-8 w JAŁMUŻNĘ i europejskich Le Mans Series, a także zwycięstwo w LMP2 klasy 24 godziny Le Mans i wielu wyścig wygrywa w konkurencji JAŁMUŻNĘ i LMS. 2011 Automobile Club de lOuest (ACO), ciele ustawodawczym dla konkurencji sportowych prototyp, wymaga jednak oparte na produkcji silników dla LMP2, który ma zostać sprzedany lub wydzierżawiony pod czapkę z serii obowiązkowe ceny. Wymóg doprowadziło do rozwoju HR28TT, 2. V-6 8-litrowy typu twin-turbo, która jest oparta na globalnej V-6 Hondy jako Znalezione w zgodzie i Odyssey. Dla przypomnienia Wyczynowa wersja tego silnika jest wspólnym wysiłkiem HPD i Honda R & D Americas w Ohio, zespołów pracujących razem stworzyć mocny Zawodniczy silnik, który spełnia ACOs niższe ceny docelowe dla LMP2.

Pagenaud powiedział: Ive był częścią tej ewolucji silniki od pierwszego badania. Nie tylko obejmuje on kilometry, ale HPD inżynierowie znaleźli więcej momentu obrotowego i mocy przy każdym badaniu. To zdecydowanie jest zamierzać być poważna broń w LMP2.

Również zobaczyć jeśli hes prawo.