スレッド： ホンダ新しい LMP2 V 6

セブリング (と米国とヨーロッパの両方で今後プロトタイプ季節) の次のヶ月 12 時間の準備の新しいツイン ・ ターボ 2 のテストの過程で本田。8 リットル V 6 でホンダの性能の開発を構築します。マリノ ・ フランキッティとモーター スポーツ牧場-ヒューストンで Caroliona モーター スポーツ パーク Simon Pagenaud Highcroft レーシング ドライバーの信頼性テストでは、新しいエンジンは 2,163 マイルを記録しました。

昨年、施しとヨーロッパ ・ ルマン ・ シリーズの両方で、HPD V - 8 選手権ホンダ、良い一プラス ル ・ マンと複数レースの 24 時間の LMP2 クラスで勝利施し、LMS の競争で勝ちます。2011 年、ただし、自動車クラブ de lOuest (ACO)、スポーツ プロトタイプ競争のためのルールづくり体 LMP2、売却またはリース価格のシリーズによって義務付けられたキャップの下にあるための生産ベースのエンジンを必要します。その要件は、HR28TT、2 の開発につながった。8 リットル ツイン ・ ターボ V 6 としてホンダ グローバルの V 6 に基づいているアコードやオデッセイが見つかりました。記録については、このエンジンのレーシング バージョンは HPD とホンダ R & D アメリカ オハイオ州間の共同の努力、ACOs を満たしているパワフルなレーシング エンジンを作成する一緒に作業しているチームは LMP2 の目標株価を下げます。

アイブ氏 Pagenaud: は、最初のテストこのエンジンの進化の一部を。・ マイルとマイルをカバーしてしか、HPD のエンジニアは各テストでより多くのトルクとパワーを発見しました。これは間違いなく LMP2 で深刻な武器をするつもりです。

なら右 hes。