Thread: Peugeot 3008 HDI 115 Allure pierwsza przejażdżka Rewia

Nowa opcja Grip Control zajmuje zimową bez uciekania się do systemu ważkie napęd na wszystkie koła. 3008 Crossover Peugeots rodzinny odpowiedź pokroju Nissan Qashqai. Łączy w sobie wieżowiec kierowcy z bardziej zaokrąglone, MPV-jak estetyczne i przestronne, elastyczne wnętrze, a także wygodne jeśli uninvolving kierować. Nie ma się o co 3008 jest wszelki konwencjonalnych form napędem (wersja hybrydowa e-HDi jest napędzany elektrycznie tylne koła). Zamiast tego mamy Peugeoty Grip Control-standard z SR spec, lub 470 opcja na aktywne i urok HDI 115 (jak tutaj) i HDi 150 modeli.

New Grip Control option tackles winter elements without resorting to weighty all-wheel drive system. The 3008 crossover is Peugeots family-friendly answer to the likes of the Nissan Qashqai. It combines a high-rise driving position with a more rounded, MPV-like aesthetic and a spacious, flexible interior, along with a comfortable if uninvolving steer. What the 3008 doesnt get is any conventional form of four-wheel drive (the e-HDi hybrid version has electrically driven rear wheels). Instead we have Peugeots Grip Control – standard with SR spec, or a 470 option on Active and Allure HDI 115 (as here) and HDi 150 models.