Marussia F1: Młodych pilotów, ale zespół dojrzał

Jeśli rok temu zespół Marussia w ogóle płynąć testy i zaprezentowała swoją nową maszynę tylko w Melbourne, bezpośrednio przed rozpoczęciem pierwszego weekendu wyścigowego, to w 2013 roku osiągnięto wyraźny postęp: MR02 ukazała się w prasie w Jerez i wzięła udział w pierwszej sesji testowej.
W ostatnim tygodniu była wrażeń dla zespołu, który wystąpił w mistrzostwach świata w ramach rosyjskiej licencji. We wtorek spędziła prezentacji nowej maszyny, w której wziął udział jej nowy zawodnik, obiecujący młody brytyjczyk Max Chilton, a w środę ogłosił, że jego partnerem będzie brazylijczyk Luis Разия, który tego samego dnia wsiadł za kierownicę MR02.
Podsumowując wyniki pierwszej sesji testowej 2013 roku, informacja prasowa podkreśla, że zespół Marussia F1 w pełni rozwinięte, stał się bardziej dojrzały i doświadczony, i to odbija się na jego pracy. Na początku lutego nowy samochód przeszedł wszystkie obowiązkowe testy zderzeniowe FIA, a pierwszy z trzech podwozia MR02 zostało praktycznie zmontowane. W sobotę, 2 lutego, trailer z nową maszyną ściśle według harmonogramu startował z brytyjskiej bazy zespołu w stronę Sherry.
MR02 - to znacznie unowocześniona wersja ubiegłorocznego podwozia, ale w niej wcielonych sporo nowych rozwiązań. Przede wszystkim, teraz na maszynach Marussia wyposażone w system KERS, co powinno zapewnić znaczącą wzrost prędkości. Ponadto, znaczące udoskonalenie uległa i aerodynamika i mechaniczna część podwozia.
Skład drużyny całkowicie się zmienił, ale kierownictwo zespołu wierzy w to, że Разия i Chilton, добившиеся dobrych sukcesy w GP2 - utalentowani kierowcy, którzy pragną osiągnąć sukces, i że są one dobrze сработаются.
21-letni Max Chilton stał się najmłodszym w historii kierowcą Formuły 1 w 2013 roku. W Marussia przekonani, że różni się on poważnym i dojrzałym podejściem do sprawy. Przy tym poza trasy jest bardzo spokojny i towarzyski chłopak. Testy w Jerez stały się dla niego pierwszym w podobny próbą jako zawodnika składu podstawowego drużyny, ale od razu pokazał, że potrafi skutecznie działać i dążyć do samochodu pełnego oddania.

Luis Разия został rezerwowym kierowcą zespołu w 2010 roku, więc jest dobrze znany z zespołem. Dla niego charakterystyczny jest miło i metodyczny podejście do pracy i dbałość o szczegóły. O sportowym potencjale Luisa mówi fakt, że w ubiegłym sezonie zajął 2. miejsce w serii GP2. Wśród jego zalet - doskonałe poczucie humoru, które czasami pomaga w trudnych sytuacjach. Od 2007 roku mieszka w wielkiej Brytanii, przy czym, w Milton Кинсе, że całkiem niedaleko od bazy Marussia, znajdującego się w Banbury, dlatego zamierza regularnie bywać w siedzibie zespołu.
Problemy techniczne w trakcie testów nie pozwoliły mu w pełni wykonać zaplanowaną program, jednak zespół nie wątpi w jego szybkim potencjale.
Ogólnie, podsumowując wyniki testów w Jerez, rzecznik prasowy Marussia pisze, że zespół i technika odbyły się najpierw sprawdzić 2013 roku, a w nadchodzącym tygodniu inżynierowie musieli dokładnie przeanalizować wszystkie zebrane informacje, aby jak najlepiej przygotować się do wznowienia pracy w Barcelonie.