Marussia F1: Els joves pilots, però l'equip ha madurat

Si fa un any Marussia equip gens enyorat proves i presenta el seu nou cotxe a Melbourne, just abans del començament de la primera setmana de cursa, el 2013, s'ha fet progressos definitiva: MR02 es va revelar a la premsa a Jerez i va participar en la primera sessió de prova.
La setmana passada va ser ocupat per l'equip, actuant en el Campionat del món sota llicència rus. Dimarts, va celebrar una presentació de la nova màquina, assistit pel seu nou corredor, un jove prometedor britànic Max Chilton i dimecres va anunciar que el seu mat funcionant serà un brasiler Luiz Raziya, que el mateix dia, assegut al volant de la MR02.
Resumint la primera sessió de prova de l'any 2013, servei de premsa de l'ordre va destacar que Marussia F1 team era forta, es va convertir en més madur i experimentat, i això es reflecteix en la seva obra. Els principis de febrer, la nova màquina ha superat totes les obligatori FIA crash test, i el primer xassís MR02 era gairebé tres. El dissabte, 2 de febrer, remolc amb màquina nova estrictament sota el calendari comencà amb l'equip britànic base banda Heres.
MR02 és una versió millorada significativament del xassís de l'any passat, però que encarna moltes noves solucions. Primer de tot, ara els cotxes són de Marussia KERS que hauria de garantir un augment significatiu de la velocitat. A més, va ser la millora significativa i aerodinàmica i la part mecànica del xassís.
Equip completament canviat, però creu que la gestió d'equips que Raziya i Chilton, han aconseguit bon progrés en corredors GP2-talent, afamats d'èxit, i que són srabotaûtsâ.
21 anys d'edat Max Chilton es va convertir en el pilot més jove de Fórmula 1 a l'any 2013. La Marussia està convençut que és un plantejament seriós i madur. Mentre que fora de la pista és un tipus molt relaxat i sociable. Proves a Jerez es va convertir en el primer aquest test per a ell com a conductor de l'equip, però ha demostrat que pugui treballar eficientment i assolir el valor total del cotxe.

Luiz Razia va ser pilot reserva 2010, així que estigui familiaritzat amb l'equip. Té enfocament reflexiu i metòdic treball i atenció al detall. El potencial esportiu de Luis va dir que el fet que la temporada passada que va fer el 2-nd lloc de les GP2 sèrie. Entre els seus avantatges és el sentit excel·lent de l'humor que de vegades ajuda en situacions difícils. El 2007, resideix en el Regne Unit i en Milton Keynes, que és a prop de la base de Marussia, situat a Bunbury, per tant, pretén regularment visitar la seu de l'equip.
Problemes tècnics durant la prova no li permeteren d'implementar totalment el programa previst, però l'equip estava segur de la seva velocitat potencial.
En General, resumint els resultats de la prova a Jerez, portaveu de la Marussia diu que el personal i les instal·lacions van ser provada per primer l'any 2013 i els enginyers de la propera setmana acuradament a analitzar tota la informació recopilada per preparar millor la tasca continuada a Barcelona.