Tråd: Kinesiske laget Peugeot

På 2011 Shanghai Auto Show, Peugeot er et utstillingsvindu et nytt konseptbil laget i Kina-SXC.

SXC er ikke liten 192 inches lang og 80 inches bredt.

Ved fronten bærer SXC de nye design kodene Peugeot med sin flytende grille, som synes å koble seg fra karosseriet. Feline headlamps ekko marques løve emblemet foran panseret. Dette er ytterligere understreket av en running lys; den visuelle signaturen er også tilstede i de bakre lampene, boomerang figuren som samsvarer med bakre styling. Andre detaljer inkluderer konisk speilene boliger bakfra kameraene.

Tak barer og trim rundt sidevinduene og mange andre komponenter er laget av børstet aluminium, som forbedrer den eksklusive karakter av kjøretøyet.

Store 22 diameter hjulene, som antyder raffinement og styrke, også bidra til den generelle balansen i bilen. Til slutt, veldig beskyttende stil bilen, sin sjenerøse størrelsen, todelt panoramautsikt taket, sin tilgjengelighet gjennom omvendt hengslet dører, lover en romslig kupeen.

En av Peugeots prioriteter er å fortsette sin miljøbestemt ledelse. Dette konseptet inneholder HYbrid4-teknologi: med en forbrenningsmotor foran (som kjører forhjulene) og en elektrisk motor på baksiden kjøring bakhjulene, denne teknologien tillater firehjulsdrift når motor og elektrisk motor opererer samtidig, fordel sikkerhet og grep under ekstreme forhold. Det tillater også kjører, ved lave hastigheter, i null utslipp modus med den elektriske motoren bare.

Under panseret er motoren 1. 6 liter THP bensinmotor leverer 218 bhp. Nedbemanning strategi PSA gruppen som bruker avansert teknologi til å produsere små motorer kombinerer høy ytelse og miljøeffektivitet fortsetter. Sammen med en 95 hk elektrisk motor, den maksimale potensielle utgangseffekt er 313 hk med en kombinert drivstofforbruket 40. 5 U. S. MPG og CO2-utslipp på 143 g/km.

At the 2011 Shanghai Auto Show, Peugeot is showcasing a new concept car designed in China – the SXC.

The SXC isnt small at 192 inches long and 80 inches wide.

At the front, the SXC bears the new design codes of Peugeot with its floating grille, which appears to detach itself from the bodywork. The feline headlamps echo the marques lion emblem on the front of the hood. This is further emphasized by a LED running lights; the visual signature is also present in the rear lamps, the boomerang shape of which matches the rear styling. Other details include the tapered mirrors housing the rear view cameras.

The roof bars and the trim around the side windows and numerous other components are made of brushed aluminum, which enhances the exclusive nature of the vehicle.

Its large 22 diameter wheels, which suggests refinement and strength, also contribute to the general balance of the vehicle. Finally, the very protective style of the vehicle, its generous size, its two-part panoramic roof, its accessibility through reverse-hinged doors, promise a spacious passenger compartment.

One of Peugeots priorities is to continue its environmental leadership. This concept incorporates the HYbrid4 technology: with an internal combustion engine at the front (which drives the front wheels) and an electric motor at the rear driving the rear wheels, this technology permits all-wheel drive when the engine and electric motor are operating at the same time, benefiting safety and grip in extreme conditions. It also permits driving, at low speeds, in zero emissions mode with the electric motor only.

Under the hood, the engine is a 1. 6 liter THP gasoline engine delivering 218 bhp. It continues the downsizing strategy of the PSA Group which uses advanced technology to manufacture small capacity engines combining a high level of performance and environmental efficiency. Coupled with a 95 bhp electric motor, the maximum potential power output is 313 bhp with a combined fuel consumption of 40. 5 U. S. mpg and CO2 emissions of 143 g/km.