הליך המשנה: סינית המיועד פיג'ו

ב 2011 שנגחאי Auto Show, פיג'ו הוא לראווה מכונית קונספט חדשה המיועדת בסין – SXC.

SXC לא קטן ב 192 סנטימטרים ו 80 אינץ ' רחב.

בחזית, SXC נושאת את קודי עיצוב חדש של פיג'ו עם חלק הפלסטיק צף שלה, אשר מופיעה כדי לנתק את עצמה של שלדת. הפנסים הקדמיים של חתולים ההד סמל האריה marques בחלק הקדמי של המנוע. זה מודגשת עוד יותר על ידי LED אורות; החתימה חזותי נוכחת גם המנורות אחורי, צורת בומרנג אשר תואם את הסטיילינג אחורי. פרטים אחרים כוללים המראות מחודדות דיור המצלמות מבט אחורי.

פסי גג, את חיתוך סביב החלונות בצד ורכיבים רבים אחרים עשויים אלומיניום מוברש, אשר מגביר את האופי הבלעדי של הרכב.

שלה גלגלים גדולים בקוטר 22, שמציעה עידון וכוח, גם תורמים לאיזון כללי של הרכב. לבסוף, הסגנון מאוד מגן של הרכב, גודלה נדיב, הגג הפנורמית שלו שני חלקים, שלה נגישות דרך דלתות עם צירים הפוכה, מבטיח תא נוסעים מרווח.

אחד Peugeots סדר העדיפויות היא להמשיך את מנהיגותה סביבתיים. תפיסה זו משלבת את הטכנולוגיה HYbrid4: עם מנוע בעירה פנימית בחזית (אשר מניע את הגלגלים הקדמיים), מנוע חשמלי בחלקו האחורי נהיגה הגלגלים האחוריים, טכנולוגיה זו מאפשרת כל גלגל כונן המנוע ואת מנוע חשמלי פועלים במקביל, הנהנים בטיחות ו גריפ בתנאים קיצוניים. היא גם מאפשרת נהיגה, במהירויות נמוכות, במצב אפס פליטות עם המנוע החשמלי בלבד.

מתחת למכסה המנוע, המנוע הוא 1. מנוע בנזין 6 ליטר THP אספקת 218 כ ס. הוא ממשיך את האסטרטגיה צמצומים של קבוצת ה-PSA אשר משתמשת בטכנולוגיה מתקדמת כדי לייצר מנועי קיבולת קטנה משלב רמה גבוהה של ביצועים ויעילות סביבתיים. יחד עם מנוע חשמלי bhp 95, הפלט כוח פוטנציאלי המרבי הוא 313 bhp עם צריכת דלק משולבת של 40. 5 ארה ב mpg, פליטת CO2 של 143 גרם לקילומטר.