Draad: 2014 Ford Fiesta ST Review

Ik doe dus hou me een hot hatch. Er is iets met veel kracht en prestaties in een piepklein pakket dat wordt me aan de gang. Misschien is het mijn geslacht gevoel van alle kleine dingen (verticaal uitgedaagd zelf), en het feit dat ik altijd zo onder de indruk als iets dus minuut zoveel kan doen.

Onmiddellijk, Shakespeare ' s woorden van A Midsummer Night ' s Dream kwam voor de geest. Ja, het feest is weinig, maar het is heftig en dat is wat maakt het zo leuk om te rijden en zeker de moeite waard dollars Ford eisen voor -- en ik zou er zelf een, zonder twijfel.



Wat is de Ford Fiesta ST?
In wezen is de Fiesta ST is met een gewone Fiesta helemaal sprong op een fantastische combinatie snelheid van nl steroïden. De Fiesta typeplaatje is bij Ford sinds het midden van de‘70, maar deze nieuwste iteratie raken onze Noord-Amerikaanse kusten in 2010. Voldaan heel nieuwe looks, geladen naar de kieuwen voldaan technologie en met een EcoBoost-motor onder de motorkap, de Fiesta ST is een hot hatch als er ooit een was.

2014 Ford Fiesta ST Prijs & Specs
Terwijl de fundamentele Fiesta begint bij $14,499, de overijverige nl onstuimige Fiesta ST zal u terug een beetje meer voldaan vanaf een prijs van $24,999. Is het echt de moeite waard de $10k meer? De hel, ja.

2014 Ford Fiesta ST komt slechts één kant (als in: je kan elke kleur sterven je wilt, zolang het maar zwart is): met een 1.6L EcoBoost I4 turbo-motor in combinatie met een zeer 6-bak handgeschakeld dat je push 197 paarden nl 202 lb-ft koppel. Dat is OK in mijn boeken. Geen transmissie-opties Raad van bestuur aangeboden en macht is geschoven met de voorwielen.

Uzbekistani minder opties zijn beter maandag, nl echt, waarom zou je iets willen veranderen dan is dat al in elkaar gezet en uitgevoerd zo goed?

Het rijden 2014 Ford Fiesta ST
Heb ik het leuk? U inzet. Heb ik voldoende ruimte voor mijn 2-jarige zoon in de rug de hele week? Natuurlijk. Heb ik rijden zo makkelijk op voldaan sneeuw bedekte wegen als ik op droge cement? Verrassend, ja. Zou ik het week na week? Damn straight.

Power-to-weight ratio is heerlijk en voelt vergelijkbaar zijn, als niet op een lijn, met de MINI Cooper S. Dit is een goed uitgebalanceerd, makkelijk te-pilot hot hatch sterven bereid is te geven dan geven wat meer. De EcoBoost-motor is de performance driven, en het maakt niet uit wat voor gear je in 2014 de Fiesta ST heeft oomph. Turbo-lag is vrijwel non-existent, en roeien door de versnellingen (omhoog van omlaag) is een eitje. Pedaal plaatsing is ideaal voor sportieve manoeuvres uit, en de besturing is spot-on ontmoet de grote respons (hoewel ik wens de wiel waren een beetje kleiner).

Mijn enige mailadres klacht, waarlijk, is de opschorting. Het is ideaal voor bochten en ontwijkende spelen op de weg, maar het is heel moeilijk in alledaagse omstandigheden. Als uw 2-jarige zegt dat het woord “hobbelige” meer dan hij zegt dat het woord “naar” op de achterbank van de Ford Fiesta ST is, weet je dat er een probleem ergens.

Van binnen en van Buiten van 2014 Ford Fiesta ST
Ik ben dol op de verhoudingen van de Ford Fiesta ST; squat, korte, en een kleine ronde voel ik haar verbinding met de ST. Het is niet allemaal bubbels en zachte lijnen wel, als de ST heeft een agressieve front lip en side skirts, evenals een sportieve dakspoiler aan de achterzijde. Uitgedost Prestaties in het Blauw, met een leisteen-grijs interieur, mijn Fiesta ST gekeken naar het deel van hot hatch van de neus tot de staart.

In 2014 Ford Fiesta ST, de meest in het oog en sprak over zijn voorzien van de standaard front Recaro-kuipstoelen sterven ook verwarmd. Strakke en comfortabele stoelen zijn ontworpen om u te houden in plaats maakt niet uit hoe hard je gooit de kleine Fiesta ST rondom. Terwijl ik hiel goed skiërs, ik denk dat groter (langer en breder) bewoners vinden de stoelen een beetje te knus, en misschien zelfs ongemakkelijk.

Zoals altijd, Ford SYNC systeem is aanvaardbaar, maar niet perfect. Bluetooth werkte 60% van de tijd zonder dat wordt gevraagd en de touchscreen was traag om te reageren de meeste van de tijd (die soms door de extreme koude temperaturen wij hebben ervaren, dat week).

Het vergelijken van 2014 Ford Fiesta ST
Wat een prachtige categorie gevuld met een schitterend fun-to-drive hatchbacks. Van de Volkswagen GTI van de MINI Cooper S, en zelfs de Honda Civic Si nl Chevy Sonic RS, er zijn een aantal fantastische keuzes in dit segment. Elk heeft zijn verlossende kwaliteiten, en de meeste zijn in dezelfde prijsklasse. Eerlijk, ik zou het voorjaar voor de MINI Cooper S over de Fiesta ST, maar als ik op een krapper budget (onder de $30k uiteindelijke prijs), ik neem de Fiesta ST thuis elke keer.