Sprinter bi pjattaforma abbord. Iż-żona li tista' tintuża tagħha, skont id-disinn u t-tip ta' kabina, tvarja minn 5.5 sa 7.7 m2. Din il-karozza hija verament multidimensjonali. Huwa disponibbli fi 80 verżjoni differenti b'piż gross ta '3.5 sa 5 tunnellati. Is-sewqan tar-roti kollha tal-Isprinter huwa bbażat fuq sistema elettronika ta 'kontroll tal-ġbid. Is-sistema tissejjaħ 4ETS u tissostitwixxi sa tliet serraturi differenzjali mekkaniċi. Jekk rota waħda jew aktar jitilfu t-trazzjoni, is-sistema tibbrejkja r-roti li jiżolqu b'impulsi żgħar tal-ibbrejkjar, filwaqt li żżid it-torque fuq ir-roti f'kuntatt mal-art bl-istess ammont. Għal dan il-għan, jintużaw is-sensuri tar-rotazzjoni tar-roti tas-sistema ABS. Is-sewqan tar-roti kollha fl-Isprinter huwa attivat bl-użu ta 'buttuna fuq il-pannell ta' quddiemIt-teknoloġija simili tintuża fuq il-Vito 4X4 u Viano 4Matic. Iżda b'differenza minn dawn iż-żewġ mudelli b'sewqan permanenti tar-roti kollha, l-Isprinter 4X4 għandu powertrain all-wheel-drive fil-mess ta 'buttuna fuq id-daxxbord waqt li l-magna tkun qed taħdem jew b'veloċitajiet sa 10 km / h. Il-vann tas-sewqan tar-roti kollha jista 'jkun mgħammar ukoll b'gearbox addizzjonali għat-tnaqqis tal-Medda Baxxa. Inaqqas il-proporzjon tal-ger għal 1.42, jiġifieri bi 42%, u jiffranka t-trazzjoni waqt is-sewqan off-road. Il-gearbox hija rrakkomandata għal manuvrar frekwenti, kif ukoll meta ssuq fit-toroq muntanjużi. L-Isprinter all-wheel-drive faċilment jittraversa toqob fondiL-Isprinter joffri għażla ta 'magni diesel li jvarjaw minn 129 hp b'erba' ċilindri għal V6 ta 'sitt ċilindri b'190 hp (440 Nm). Is-sewqan tar-roti kollha Sprinter diġà jista 'jiġi ordnat minn negozjanti uffiċjali tal-Mercedes-Benz fir-Russja. Is-sistema plug-in all-wheel drive iżżid 508,649 rublu mal-prezz tal-karozza, u l-verżjoni b'gearbox ta 'tnaqqis iżżid 540,921 rublu.