Menjelang 1 November, semua kementerian dan jabatan hal ehwal dalaman di entiti konstituen Rusia mesti melaporkan kesediaan mereka untuk kemasukan denda yang teruk bagi mereka yang suka memandu tidak mengikut peraturan. "Unit tempatan harus melaporkan bagaimana masalah tempat letak kereta diselesaikan di rantau ini, tempat letak kereta untuk kenderaan yang dipindahkan sedang dibuat dan bagaimana pemandu dimaklumkan tentang perubahan undang-undang, mengenai denda yang teruk untuk pelanggaran yang cetek dan tentang akibat yang mungkin," tulis Rossiyskaya Gazeta. Seperti yang anda ketahui, dari 1 Julai 2012, denda untuk memandu ke lorong untuk pengangkutan awam dan pelanggaran tempat letak kereta akan meningkat. Di rantau yang berbeza, "tarif" untuk dosa yang menyebabkan kesesakan lalu lintas akan berbeza: di Moscow atau St Petersburg, pemandu akan dihukum kerana 3000 rubel, dan di kawasan lain - selama satu setengah ribu. Di samping itu, kereta yang diletakkan melanggar peraturan akan dipindahkan dengan mengorbankan pemiliknya. Polis trafik bimbang bahawa langkah-langkah keras seperti itu akan menyebabkan gelombang ketidakpuasan. Tetapi, menurut Pavel Bugaev, timbalan ketua Direktorat Utama Direktorat Keselamatan Lalu Lintas Kementerian Hal Ehwal Dalam Negeri Rusia, bandar-bandar belum lagi mewujudkan keadaan yang membolehkan pemandu mengelakkan sekatan yang teruk, dan selama berbulan-bulan yang kekal sebelum pengenalan denda baru, perlu mengatur tempat letak kereta - baik di pusat bandar dan di pinggir, tempat letak kereta memintas yang mudah, serta memasang kamera foto dan video di tempat yang paling sibuk. Sekarang di Moscow, tempat letak kereta tambahan sedang dianjurkan, termasuk di rumput dan di kaki lima, dan untuk memindahkan pemandu ke pengangkutan awam, mereka meningkatkan jumlah lorong khusus untuk bas dan bas troli. Menurut anggaran Jabatan Pengangkutan Moscow, peruntukan yang dibuka pada tahun 2009 di lebuh raya Volokolamsk (dari stesen metro Tushinskaya ke Jalan Lingkaran Moscow), kelajuan bas meningkat sebanyak 20% - dari 16.8 hingga 20.4 km / j, dan di Andropov Avenue (dari stesen metro Kolomenskaya ke lebuh raya Kashirskoye ke rantau ini dan ke pusat) - sebanyak 30%, dari 18.9 hingga 27 km / j. bahawa menjelang 2016 kelajuan pergerakan pada peruntukan akan meningkat dari 25 hingga 30 km / j, dan kos purata penumpang di jalan raya dalam satu arah di bandar akan dikurangkan sebanyak 15 minit - hingga jam kedua. Pada masa yang sama, di lebuh raya biasa, kereta semasa waktu sibuk akan pergi tidak lebih cepat daripada 18 km / j. Jumlah lorong untuk bas tahun ini akan melebihi 116 kilometer. Secara keseluruhan, menjelang 2012, 26 lorong khas dengan panjang keseluruhan 324.5 kilometer akan beroperasi di Moscow. Bas mini dan teksi masih belum dibenarkan memandu di lorong untuk pengangkutan awam, tetapi pihak berkuasa akan menghapuskan jurang ini. Timbalan Perdana Menteri Pertama Persekutuan Rusia Igor Shuvalov menghantar arahan kepada ketua-ketua kawasan untuk menganalisis hasil langkah-langkah yang diambil untuk meningkatkan kapasiti jalan dan jalan raya, dan mengatur tempat letak kereta. Ketua-ketua subjek mesti melaporkan langkah-langkah yang diambil pada 1 Disember. Bagaimana pemandu yang menimbulkan kesesakan lalu lintas dihukum di negara lain, baca artikel "Denda terhadap kesesakan lalu lintas: zon penalti".