Menurut Hideaki Watanabe, naib presiden Nissan untuk pengeluaran kenderaan sifar pelepasan, pemulihan pengeluaran kebimbangan Jepun selepas gempa bumi di Jepun mungkin mengalihkan permulaan pengeluaran Nissan Leaf di bandar Smyrna (Tennessee, Amerika Syarikat). Pengeluaran sepatutnya bermula di sini pada akhir tahun 2012. Sementara itu, di Amerika Syarikat dan di Eropah, barisan orang yang ingin membeli "daun hijau" Nissan secara beransur-ansur terbentuk. Mereka yang menunggu diminta membayar simbolik $ 99 untuk hak mengambil tempat duduk dalam barisan ini. Walau bagaimanapun, bukannya kenderaan elektrik yang lama, mereka setakat ini hanya menerima pemberitahuan mengenai kelewatan penghantaran, kerana "daun" masih dihasilkan hanya di Jepun, yang telah dilanda gempa bumi. Ia bukan tanpa kekeliruan: sesetengah pelanggan diminta untuk mendaftar semula dalam barisan, sementara yang lain menyimpan tempat duduk mereka, tetapi masa menunggu untuk kereta elektrik diseret selama berminggu-minggu. Harus dikatakan bahawa pengeluar itu sendiri tidak mengharapkan begitu banyak perhatian terhadap produknya di Amerika Syarikat: sebanyak 22,500 pra-pesanan diterima di sini. Kapasiti pengeluaran Nissan Leaf masih hanya 50 ribu unit setahun. Pada mulanya, ia dirancang untuk menghantar 20,000 kenderaan elektrik kepada rakyat Amerika menjelang akhir musim panas ini, tetapi sekarang kita bercakap tentang 6,000 atau 7,000 unit paling baik. Setakat ini, hanya kira-kira 7,500 Nissan Leafs telah dijual, di mana kira-kira 2,000 unit telah berakhir di AS dan 5,000 kekal di Jepun. Dengan cara ini, gempa bumi di kedua, secara paradoks, mendorong minat terhadap kenderaan elektrik - atas sebab bekalan elektrik di kawasan yang terjejas ditubuhkan lebih cepat daripada bekalan bahan api motor (!!). Sebagai badan amal, Nissan juga menawarkan 66 "daun elektrik" ke wilayah yang paling teruk terjejas untuk pergerakan kakitangan perubatan dan kakitangan kerajaan yang keretanya kehabisan bahan bakar. Menurut Encik Watanabe, kereta elektrik telah diterima dengan baik. Seperti GM dengan hibrid Chevrolet Volt, Nissan merancang untuk melancarkan jualan Leaf di seluruh Amerika pada tahun 2012. Menariknya, kos Daun jauh lebih rendah daripada Volta: $ 32,780 berbanding $ 40,995. Kedua-dua model itu "berhak" dengan rebat kerajaan $7,500.