Benang 2014 Dodge perjalanan R/T Review

Seseorang harus menyerahkannya kepada Chrysler: Sekali-sekala, mereka benar-benar menggoncang perniagaan kereta dengan beberapa idea gila (pada masa itu) yang biasanya menangkap dan akhirnya menjadi norma. Yang paling jelas dan terkenal: minivan.

Kadang-kadang, mereka datang dengan alternatif kepada produk arus perdana yang bergema dengan orang ramai yang membeli tanpa mengubah perjalanan perniagaan kereta. Alternatif ini untuk ciptaan mereka sendiri, sekali lagi minivan, adalah Dodge Journey.

Tidak seperti CUV kompak lain, Journey menggabungkan utiliti minivan yang tidak dapat dinafikan dengan "kesejukan" faktor crossover. Perjalanan juga berpatutan dan pemanduan yang lebih baik daripada yang baik. Tidak hairanlah bahawa ia berkembang walaupun berusia 6 tahun.



Apa itu Dodge Journey?
Dodge Journey 2014 adalah jawapan Chrysler kepada segmen crossover padat yang popular dan mampu menampung sehingga 7 penumpang, banyak gear dan boleh dimiliki dengan banyak peralatan.

Tidak seperti persaingannya, Journey menawarkan sejumlah besar ruang dalaman dengan mengorbankan beberapa gaya yang menarik, yang jelas berfungsi.

Harga dan Spesifikasi Dodge Journey 2014 Dodge Journey
Pakej Nilai FWD Canada asas 2014 Dodge Journey mempunyai harga runcit $ 21,495. Di bahagian atas timbunan terletak R / T Rallye dengan AWD dan harga permulaannya ialah $ 33,895.

Versi terakhir adalah penguji saya, dan harga pelekatnya dengan pilihan seperti navigasi dan sunroof mendahului pada $ 36,210. Pada ketika ini dalam kerjaya Journey, diskaun mudah ditawarkan dan dengan itu membayar harga runcit adalah hampir mustahil.

Journeys peringkat kemasukan berjalan pada enjin 173 kuasa kuda 2.4L 4 silinder. Untuk itu disambungkan transmisi automatik 4-kelajuan yang menghantar kuasa ke roda depan secara eksklusif. Enjin lain adalah 283 kuasa kuda yang kuat 3.6L V6, yang dikawinkan dengan autobox 6-kelajuan dan tersedia dengan FWD atau AWD.

Memandu Perjalanan Dodge 2014
Dodge Journey memacu umurnya; ini adalah pemerhatian pertama saya beberapa minit selepas berlepas. Oleh kerana kemajuan teknologi dan kejuruteraan casis menentang undang-undang graviti, Journey terasa sedikit lebih ceroboh daripada sebilangan pesaingnya terutama di mana kualiti stereng dan perjalanan berkenaan.

Saya dengan cepat meninggalkan kerangka fikiran itu apabila saya mengingatkan diri saya yang benar-benar membeli Journey. Saya mungkin telah dilemparkan oleh fakta bahawa penguji saya adalah R / T dengan 19 " roda dan penggantungan prestasi standard. Monolog dalaman saya kemudian beralih kepada kesedaran bahawa hanya sedikit yang benar-benar membeli versi ini. Sebenarnya, R / T adalah yang paling kurang mewakili barisan trims Journey yang disumbat.

Di jalan raya, Dodge Journey 2014 terasa berat dan tidak begitu lincah. Pemandu mati rasa dan boleh menggunakan sedikit pengetatan, tetapi ini bukan masalah yang paling menjengkelkan dengan pemacu. Penghantaran secara amnya enggan memberikan pemerintahan bebas V6 dan membolehkannya melepaskan kuasanya. Tindak balas Throttle adalah perlahan-ish dan slushbox memainkan permainan yang sama.

Sekali lagi, pemikiran ini tidak ada kaitan dengan orang ramai yang memerlukan alat pengangkutan yang berkaitan dengan keselamatan, bilik dan siapa yang mempunyai anggaran. Perjalanan 2014 merangkumi semua perkara di atas dengan tahap kemahiran yang adil dan mesti dikatakan bahawa, setelah dijalankan, V6 melakukan boogie.

Di dalam dan luar dari 2014 Dodge Journey
Bentuk luaran Journey bukanlah yang paling memberi inspirasi, namun, ia cukup tua. Tidak seperti beberapa reka bentuk pengendalian minda moden, badan kuasa dua Journey tetap tidak terhalang oleh kerosakan masa. Facelift 2011 membantu.

Gril R/ T mendapat gril warna badan dan pemegang pintu dan 19" Roda aluminium Satin Carbon, yang meningkatkan kehadiran Journey di jalan raya.

Kabin Dodge Journey 2014 sesuai dengan usaha Chrysler untuk menjadikan ruang yang diduduki oleh penumpang sebagai menyenangkan dan bergaya yang mungkin. Dari segi persembahan, papan pemuka Journey berfungsi dan dipasang dengan baik. R / T saya yang dimuatkan menampilkan navigasi dan semua loceng dan wisel, dan semuanya berfungsi dengan baik.

Tempat duduk, dalam dua baris pertama, terlalu bagus, menawarkan tahap keselesaan yang ketara. Baris ketiga, seperti semuanya dalam segmen ini, dikhaskan untuk yang lebih pendek dan lebih fleksibel di kalangan kita. Aspek terbaik dalaman adalah batang, yang luas, dan mampu menelan 1,121 liter barangan.

Membandingkan Perjalanan Dodge 2014
Sebagai CUV bersaiz sederhana terlaris di Kanada dengan penghantaran 27,745 unit pada tahun 2013 dan 28,888 pada tahun 2012, Dodge Journey duduk tinggi pada babi untuk nilai dan kandungan.

Di samping itu, pembeli akan mendapati Kia Sorento, Nissan Murano, dan Honda Pilot, semuanya layak namun titik harga Journey jauh lebih menarik.

One has to hand it to Chrysler: Every once in a while, they really shake up the car business with some insanely (at the time) crazy ideas that typically catch on and eventually become the norm. The most obvious and well-known: the minivan.

Occasionally, they come up with alternatives to mainstream products that resound with the buying public without changing the course of the car business. This alternative to their own creation, again the minivan, is the Dodge Journey.

Unlike any other compact CUV, the Journey blends the undeniable utility of the minivan with the “coolness” factor of the crossover. The Journey also happens to be affordable and a better than decent drive. It's no wonder then that it thrives despite being 6 years old.

Attachment 5787

What is a Dodge Journey?
The 2014 Dodge Journey is Chrysler's answer to the uber popular compact crossover segment and is capable of accommodating up to 7 passengers, loads of gear and can be had with much equipment.

Unlike its competition, the Journey offers up vast amounts of interior space at the expense of some enticing styling, which clearly works.

2014 Dodge Journey Price and Specs
The basic FWD Canada Value Package 2014 Dodge Journey has a retail price of $21,495. At the top of the heap sits the R/T Rallye with AWD and its starting price is $33,895.

The latter version was my tester, and its sticker price with options such as navigation and sunroof topped out at $36,210. At this point in the Journey's career, discounts are readily offered and thus paying the retail price is just about impossible.

Entry-level Journeys run on a 173-horsepower 2.4L 4-cylinder engine. To it is connected a 4-speed automatic transmission that sends power to the front wheels exclusively. The other engine is a potent 283-horsepower 3.6L V6, which is mated to a 6-speed autobox and available with either FWD or AWD.

Driving the 2014 Dodge Journey
The Dodge Journey drives its age; this was my first observation minutes after taking off. As technologies progress and chassis engineering defies the laws of gravity, the Journey feels slightly sloppier than a number of its competitors especially where steering and ride quality are concerned.

I quickly left that frame of mind when I reminded myself who actually buys the Journey. I may have been thrown by the fact that my tester was an R/T with 19” wheels and a standard performance suspension. My inner monologue then moved on to the realization that few actually buy this version. In actuality, the R/T is the least representative of the Journey's stuffed lineup of trims.

On the road, the 2014 Dodge Journey feels heavy and not particularly nimble. Steering is numb and could use a little tightening, but this is not the most annoying issue with the drive. The transmission is generally reluctant to give the V6 free reign and allow it to unleash its power. Throttle response is slow-ish and the slushbox plays the same game.

Once more, this thinking has little to do with the large crowd that requires a means of transportation that is all about safety, room and who are on a budget. The 2014 Journey juggles all of the above with a fair degree of skill and it must be said that, once underway, the V6 does boogie.

Inside and Out of the 2014 Dodge Journey
The Journey's exterior shape is not the most inspiring, however, it's aged fairly well. Unlike some modern mind-bending designs, the Journey's squared-off body remains unfettered by the ravages of time. The 2011 facelift did help.

The R/T gains body-colour grille and door handles and the 19” Satin Carbon aluminum wheels, which enhance the Journey's on-road presence.

The 2014 Dodge Journey's cabin fits with Chrysler's efforts of making the space occupied by passengers as pleasant and stylish as possible. Presentation-wise, the Journey's dashboard is both functional and well assembled. My loaded R/T featured navigation and all the bells and whistles, and all works very well.

Seats, in the first two rows, are fair too good, offering an appreciable level of comfort. The third row, as are all of them in this segment, are reserved for the shorter and more flexible amongst us. The best aspect of the interior is the trunk, which is vast, and is able to swallow 1,121 litres of stuff.

Comparing the 2014 Dodge Journey
As the bestselling midsize CUV in Canada with deliveries of 27,745 units in 2013 and 28,888 in 2012, the Dodge Journey sits high on the hog for value and content.

Alongside it, shoppers will find the Kia Sorento, Nissan Murano, and Honda Pilot, all worthy however the Journey's price point is far more attractive.