Thread: Обзор 2014 Dodge путешествие R/T

Надо передать его Chrysler: каждый раз в то время, они действительно встряхнуть автомобильный бизнес с некоторыми безумно (на время) бредовые идеи, которые обычно ловят на и в конечном итоге стать нормой. Самые очевидные и известные: микроавтобус.

Иногда они приходят вверх с альтернативами к основной продукции, которые звучат с покупкой общественности без изменения курса автомобильный бизнес. Эта альтернатива для их создания, снова минивэн, является Dodge Journey.

В отличие от других компактных CUV, путешествие сочетает отрицать полезность микроавтобус с & ldquo; прохлада & rdquo; фактор кроссовер. Путешествие также случается быть доступным и более чем достойный езды. Это не удивительно, что он процветает, несмотря на то что 6 лет.



Что такое Dodge Journey?
2014 Dodge Journey Chrysler в ответ на популярный компактный кроссовер сегмента убер и способный разместить до 7 пассажиров, загружает снасти и можно было с много оборудования.

В отличие от своих конкурентов путешествие предлагает огромное количество внутреннего пространства за счет некоторых соблазнительный стиль, который четко работает.

2014 Dodge путешествие цена и характеристики
Основные передний Канада стоимость пакета 2014 Dodge Journey имеет розничной цене $21,495. В верхней части кучи сидит Rallye R/T с AWD и его Стартовая цена составляет $33,895.

Последняя версия была мой тестер и его цена стикер с навигации и люк, превысила на $36,210. На данный момент в путешествие в карьере, легко предоставляются скидки, и таким образом платить розничная цена почти невозможно.

Начального уровня путешествий работать на 173-сильным двигателем 2,4 Л 4-цилиндровый двигатель. Чтобы он подключен исключительно колеса 4-ступенчатая АКПП, которая передает мощность на фронт. Другой двигатель является мощным 283-сильным двигателем 3,6 Л V6, растяжением autobox 6-скорость и с передний или AWD.

Вождение 2014 Dodge Journey
Dodge Journey диски свой возраст; Это был мой первый наблюдения минут после взлета. Как прогресс технологий и инженерии шасси бросает вызов законам гравитации, Путешествие чувствует себя слегка sloppier чем количество своих конкурентов, особенно там, где руководящий и беспокоит качество езды.

Я быстро покинул этот кадр из виду, когда я напомнил себя, кто на самом деле покупает путешествие. Я были брошены на то, что мой тестер R/T с 19 & rdquo; колеса и подвеска стандартного исполнения. Мой внутренний монолог затем перешел к реализации, что лишь немногие на самом деле купить эту версию. В действительности, R/T является наименее представитель путешествие чучело линейке СТИМ.

На дороге 2014 Dodge Journey чувствует себя тяжелыми и не особо шустрых. Рулевое управление онемели и могли бы использовать немного ужесточения, но это не самая раздражающая проблема с приводом. Передача является как правило, неохотно дают свободное царствование V6 и дать ему возможность раскрыть свою силу. Приемистость slow-ish и slushbox играет ту же игру.

Еще раз это мышление имеет мало общего с большой толпой, которая требует средство передвижения, это все о безопасности, обслуживание, и которые находятся на бюджет. Путешествие 2014 жонглирует все выше с справедливое степень мастерства, и надо сказать, что, как только начался, V6 буги.

Внутри и вне 2014 Dodge Journey
Путешествие внешняя форма не является наиболее вдохновляющим, однако, он в возрасте довольно хорошо. В отличие от некоторых современных конструкций галлюциногенный путешествие квадратным тела остается неограниченной от разрушительного воздействия времени. Помогло подтяжка лица 2011.

Доходы R/T-цвет кузова решетка радиатора и дверные ручки и 19 & rdquo; Атласная углерода алюминиевые колеса, которые усиливают присутствие на дороге путешествие.

2014 Dodge Journey кабина подходит с Chrysler усилия сделать пространство, занимаемое пассажиров как приятный и стильный как можно скорее. Presentation-Wise путешествие в приборной панели, как функциональных, так и хорошо собранный. Мои загрузки R/T признакам навигации и все колокола и свистки и все работает очень хорошо.

Мест, в первых двух строках, справедливые слишком хорошо, предлагая ощутимый уровень комфорта. Третья строка, как все из них в этом сегменте, зарезервированы для более коротких и более гибкой среди нас. Лучший аспект внутренних дел является ствол, который огромен и способен проглотить 1 121 л вещи.

Сравнение 2014 Dodge Journey
Как бестселлеров среднего CUV в Канаде с поставками 27,745 единиц в 2013 году и 28,888 в 2012 году Dodge Journey сидит высоко на свиней для значение и содержание.

Вместе с ним покупатели найдут Киа Соренто, Ниссан Мурано, и Honda Pilot, все достойные однако путешествие цена точка является гораздо более привлекательным.

One has to hand it to Chrysler: Every once in a while, they really shake up the car business with some insanely (at the time) crazy ideas that typically catch on and eventually become the norm. The most obvious and well-known: the minivan.

Occasionally, they come up with alternatives to mainstream products that resound with the buying public without changing the course of the car business. This alternative to their own creation, again the minivan, is the Dodge Journey.

Unlike any other compact CUV, the Journey blends the undeniable utility of the minivan with the “coolness” factor of the crossover. The Journey also happens to be affordable and a better than decent drive. It's no wonder then that it thrives despite being 6 years old.

Attachment 5787

What is a Dodge Journey?
The 2014 Dodge Journey is Chrysler's answer to the uber popular compact crossover segment and is capable of accommodating up to 7 passengers, loads of gear and can be had with much equipment.

Unlike its competition, the Journey offers up vast amounts of interior space at the expense of some enticing styling, which clearly works.

2014 Dodge Journey Price and Specs
The basic FWD Canada Value Package 2014 Dodge Journey has a retail price of $21,495. At the top of the heap sits the R/T Rallye with AWD and its starting price is $33,895.

The latter version was my tester, and its sticker price with options such as navigation and sunroof topped out at $36,210. At this point in the Journey's career, discounts are readily offered and thus paying the retail price is just about impossible.

Entry-level Journeys run on a 173-horsepower 2.4L 4-cylinder engine. To it is connected a 4-speed automatic transmission that sends power to the front wheels exclusively. The other engine is a potent 283-horsepower 3.6L V6, which is mated to a 6-speed autobox and available with either FWD or AWD.

Driving the 2014 Dodge Journey
The Dodge Journey drives its age; this was my first observation minutes after taking off. As technologies progress and chassis engineering defies the laws of gravity, the Journey feels slightly sloppier than a number of its competitors especially where steering and ride quality are concerned.

I quickly left that frame of mind when I reminded myself who actually buys the Journey. I may have been thrown by the fact that my tester was an R/T with 19” wheels and a standard performance suspension. My inner monologue then moved on to the realization that few actually buy this version. In actuality, the R/T is the least representative of the Journey's stuffed lineup of trims.

On the road, the 2014 Dodge Journey feels heavy and not particularly nimble. Steering is numb and could use a little tightening, but this is not the most annoying issue with the drive. The transmission is generally reluctant to give the V6 free reign and allow it to unleash its power. Throttle response is slow-ish and the slushbox plays the same game.

Once more, this thinking has little to do with the large crowd that requires a means of transportation that is all about safety, room and who are on a budget. The 2014 Journey juggles all of the above with a fair degree of skill and it must be said that, once underway, the V6 does boogie.

Inside and Out of the 2014 Dodge Journey
The Journey's exterior shape is not the most inspiring, however, it's aged fairly well. Unlike some modern mind-bending designs, the Journey's squared-off body remains unfettered by the ravages of time. The 2011 facelift did help.

The R/T gains body-colour grille and door handles and the 19” Satin Carbon aluminum wheels, which enhance the Journey's on-road presence.

The 2014 Dodge Journey's cabin fits with Chrysler's efforts of making the space occupied by passengers as pleasant and stylish as possible. Presentation-wise, the Journey's dashboard is both functional and well assembled. My loaded R/T featured navigation and all the bells and whistles, and all works very well.

Seats, in the first two rows, are fair too good, offering an appreciable level of comfort. The third row, as are all of them in this segment, are reserved for the shorter and more flexible amongst us. The best aspect of the interior is the trunk, which is vast, and is able to swallow 1,121 litres of stuff.

Comparing the 2014 Dodge Journey
As the bestselling midsize CUV in Canada with deliveries of 27,745 units in 2013 and 28,888 in 2012, the Dodge Journey sits high on the hog for value and content.

Alongside it, shoppers will find the Kia Sorento, Nissan Murano, and Honda Pilot, all worthy however the Journey's price point is far more attractive.