Detroit Motor Show janvārī, tika sarīkotas pirmās masveidā ražotu ūdeņraža automašīnu BMW pasaules pirmizrāde. BMW Blog no uzticamiem avotiem, kā tas nenotiek: debijas tika atlikts uz nenoteiktu laiku. Bavarians ir noteikti, lai uzlabotu savu brainchild punktu apiet visiem Toyota Mirai konkurentskij parametru raksturojums.
Atgādinām, ka sedana šoruden, Mirai ir 136 zirgspēku elektromotoru un 480 kilometru garumā jaudas rezerves, ūdeņraža degvielas balonu saņēma nedaudz vairāk nekā parastie rezervuāru augšupielādes procesu. Tas ir iecerēts kā globālo produktu, bet tā pārdošanas atsevišķās valstīs ir tieši saistīta ar procesu, atverot jaunu ūdeņraža degvielas uzpildes stacijās.
Runājot par BMW, pēdējo reizi mēs redzējām pierādījumu par savu darbu, ar ūdeņradi tikpat daudz kā pirms septiņiem gadiem, ņemot vērā koncepcijas ūdeņraža 7 (attēlotie iepriekš). Pirms 2004 m, joņoja pašu konceptuālo H2R ūdeņraža Racecar. Tomēr, ir jau zināms, ka jaunums attiektos uz i-ģimene un ieies vienā cenu segmentā kā Mirai (aptuveni 50000 eiro). Nu, pieņemsim būt pacientam; Varbūt rudenī Frankfurtē BMW risināt savas grūtības.