Jaunu mašīnu Williams šaubas likumību

Uzreiz pēc jauno mašīnu Williams Barselonā aploka prezentācija bija strīdi pār tā likumību. Uzmanību piesaistīja mazs spraudziņas plaknē, velkoties augšējā cilindra robežas izejā izplūdes sistēma, kas palīdz sakārtot gāzes plūsmu uz mašīnas aizmugurē, izmantojot Coanda efekts.
Šis lēmums jau ierosināja, ka Caterham dizaineri un citas komandas pārstāvji nekavējoties paziņoja, ka šis lēmums nelegālo. Saskaņā ar noteikumiem par izplūdes uzgalis nevar jebkurā caurules, tuneļus un slepenām ejām.
Pēc pirmā acu uzmetiena, auto Catergam bez kanāliem. Tomēr plakne krustojas abām pusēm CT03 dobi un formas slēgtā aplī. "Noteikti ir sava veida tuneli, un viņiem ir aizliegts," teica Sauber tehniskais direktors Matt Morris.

Vienai un tai pašai precei versijā Williams komanda ir nelielu, bet nozīmīgu atšķirību. Plaknes virs žëlobom ir slim frakcijas, ar platumu tikai pāris milimetri. To var redzēt tikai fotogrāfijas ar labu izšķirtspēju un lidmašīnu, viņš ir maza ietekme, bet formāli mērķis aerodinamiskās īpašības nevar izsaukt tunelī, tāpēc, ka tas ir aizvērts.
"No mana viedokļa, iespēja nelegalen, bet patiešām Caterham ar mūsu visu kārtībā," teica Williams tehniskais direktors Mike Koflèn. -Ja jūs lietojat apskatīt mūsu lidmašīna, jūs redzēsiet, ka tas nav detalizēti, bet divi.
Matt Morris un Ross Brauns arī atzina, ka Williams lēmums ir saskaņā ar noteikumiem vēstuli. "Tā varētu būt formalitāte, bet, ja jūs sekot noteikumiem, Word, Word Williams ir uz draudēja par drošu pusē, viņi teica.
Tajā pašā laikā Brown atzīmēja, ka šī reglamenta var izraisīt daudz nopietnu skandālu. "Ārstē noteikumus, lai tā varētu segt grāvi gar visā to garumā, seguma augšējās garenvirziena Groove," viņš teica. Ja mēs pieprasījums nosūtīts, FIA būtu saskaras ar problēmu. Tomēr es neredzu būtiskas atšķirības šeit no Williams nebija.
Tajā pašā laikā Williams pārstāvji apgalvoja, ka FIA tehniskais pārstāvis Charlie putasu ir apstiprinājusi.