Siūlai: Sportišką išvaizdą atskleidė BMW 4-serija kupė

Naujų autonominę dviejų durų planuojama išleisti vėlai 2013 BMW patvirtino, kad naujos kartos kupė versija 3-serijos taps atskiras modelis ir būti vėliava 4-serija kai JK pardavimų pradėti pabaigoje kitais metais.
Labai pasikeitė į BMWs line-up yra žiūrėta iš šios koncepcijos 4-serija kupė, kuris galiausiai pakelia dangtelį ant vieno iš automobilių industrys labiausiai saugoma paslaptis: kad dviejų durų 3-serijos bus tapti 4 serijos ir prisijungti prie 6-serijos BMW sedanas jo dviejų durų variantas.
4 nėra tiesiog pažymėti naują ciklą; ji žymi modelį su savo individualias savybes ir atskiras dizainas, sako BMW.
Nors įvardintas kaip projekto tyrimo, 4-serija sąvoka suprantama esąs ištikimas vaizdas gamybos automobilių. Tik kai kurie ekstremalios daugiau elementų, kaip antai spalvingas priekinių ir galinių bamperių kraštai ir oro tvenkinių, bus sušvelnintas.
Šie pirmasis oficialus nuotraukas parodyti naują dviejų durų, kad raumenų ir Plecīgs dizainas Puoštas per visos poziciją platforma.
BMW išleido pagrindiniai dimensijų koncepcija, kurios turi būti perkeltos į gamybos automobilių su labai mažai pasikeitė. Jie apima 2810mm ratų bazė, kad ji pritaria su 3 serijos sedanas.
4641mm ilgio, 1826mm pločio ir 1326mm aukščio, Naujoji koncepcija yra 17mm ilgesnis nei sedanas, 15mm platesnis ir į didelį 67mm mažesnis, dimensija, kuri pabrėžia du-durys sportiškesnis pėdsaką.
Priekinės ir galinės dainos atspindi squat atrodo, per daug. 1545 Mm, priekyje yra 3mm platesnis nei sedanas ir 1593mm gale yra 10mm platesnis.
Nepaisant trumpas sportiškesnis, daugiau atskirų šukuoseną, dizaineriai buvo sukurtas kėbulo, kad iš esmės taip tema, 3 serijos sedanas, savitas presavimo linija palei į bodyside ir jungiančios priekinių ir galinių užpakalinių šlaunų veikia per durų rankenos.
Jeigu 4-serija koncepcija teigia tapatumo yra vykdyti presavimo linijos, kuris staigesnis, agresyvesniu forma ir atspindi ryškesnis slenksčio padengti. Išlinkiai 4-serija sąvokos bumbulas atkakliau nei keturių durų. Šie kūno papuošalai taip pat skolinti BMWs mažesnių kupė agresyviai atrodyti kaip jos didesnis brolis, 6-serija.
Priekyje, šeimos panašus į sedanas atliekama naudojant, priekiniai žibintai, kuriuose yra nuoroda į hallmark inkstų groteles. Grotelės, pati tapo ryškesni atkakliau kyšantys iš aplinkinių lakštinio metalo.
Priekinės rodo aiškų ryšį su 3 serijos šeima, bet su sporto imtis tema su tiksliai kontūrų ir įvairiapusės paviršių, sako BMW.
Grotelės ir priekiniai žibintai sankirtos vykdyti yra sportiškesnis dėka siauresnė žibintuose pastatytas aplink ant tendencija squircle projektorių lempos.
Kuriais remiantis priekyje yra atvira priekiniψ oro uώtvanka, kuri apima visą plotį nuo nosies. Gamybos kupė uώtenka turi daugiau tamsintas-žemyn airdam, nors šio projekto elementai gali turėti įtakos būsimų M4.
Kitas BMW tai priekiniai sparnai, už išlinkiai ledo ritulio lazdos formos apdaila. Tam tikros rūšies puošmena bus rodomas gamybos 4 serijos, bet kaip arti jo dizainas bus šią funkciją neaišku.
Interjeras glaudžiai grindžiamas 3-serijos salonai ir, ignoruojant koncepcija automobilių apdaila šio projekto tyrimo, atrodo, kad tiesiogiai perkelti.
Priemonė paketas, nepilnametis perjungimo ir priemonė plokštės viršutinės liejimo, pvz., imituoti 3 serijos sedanas, su savo aukšto montuojamos informacinio ekrano. Be to, radijo ir oro con moduliψ centras konsolės yra perkelti iš sedanas.
BMW nebuvo išleista jokių važiuoklės ir variklio informacija sąvoka. Bet mūsų šaltiniai teigia, kad gamybos 4 serija bus funkcija variklius pasirinktas iš sedanas diapazono ir veidrodis didžiąją dalį line-up į šiandienos 3-serija kupė.
Šiandienos perkamiausių yra 320d, kuris bus morph į 420d. Septyni toliau varikliai yra linkę sukelti 418i, 420i, 428i ir 435i benzino sudėtis ir 425d, 430d, 435d dyzeliai. Ilgai lauktas M4 taip pat pagrindinis 4-serijos variantas.
Važiuoklės parametrus yra užtenka būti kietesnis nei salonai toliau nustatyti 4-serijos kaip atskiras modelis.

New standalone two-door scheduled for release late in 2013 BMW has confirmed that the next-generation coupe version of the 3-series will become a stand-alone model and be badged 4-series when UK sales start late next year.
The significant change to BMWs line-up is previewed by this Concept 4-series Coupe, which finally lifts the lid on one of the car industrys worst-kept secrets: that the two-door 3-series will be become the 4-series and join the 6-series as a two-door variant of a BMW saloon.
The 4 doesnt just mark the start of a new cycle; it marks the start of a model with its own individual character and a stand-alone design, says BMW.
Although billed as a design study, the 4-series concept is understood to be a faithful representation of the production car. Only some of the more extreme elements, such as the flamboyant front and rear bumpers and air dams, will be toned down.
These first official pictures show the new two-door to be a muscular and broad-shouldered design draped over a wide-stance platform.
BMW has released the key dimensions for the concept, which are expected to be carried over to the production car with very little change. They include a 2810mm wheelbase that it shares with the 3-series saloon.
At 4641mm long, 1826mm wide and 1326mm high, the new concept is 17mm longer than the saloon, 15mm wider and a significant 67mm lower, a dimension that emphasises the two-doors sportier footprint.
The front and rear tracks reflect the squat look, too. At 1545mm, the front is 3mm wider than the saloon and the 1593mm rear is 10mm wider.
Despite the brief for a sportier, more individual look, designers have crafted bodywork that broadly follows the theme of the 3-series saloon, with a distinctive swage line running along the bodyside and linking the front and rear haunches by running through the door handles.
Where the 4-series concept asserts its identity is in the execution of the swage line, which takes a sharper, more aggressive form and mirrors the more pronounced sill cover. The wheel arches of the 4-series concept bulge more aggressively than those of the four-door. These body adornments also lend BMWs smaller coupe a more aggressive look than its bigger brother, the 6-series.
At the front, the family resemblance to the saloon is carried through, with headlights that link into the hallmark kidney grille. The grille itself is made more prominent by protruding more aggressively from the surrounding sheet metal.
The front end displays a clear link with the 3-series family, but with a sporting take on the theme with precise contours and multi-faceted surfaces, says BMW.
The execution of the intersection of the grille and headlamps is sportier thanks to the narrower lamp units built around on-trend squircle projector lamps.
Underpinning the front is a gaping front air dam that extends the full width of the nose. The production coupe is tipped to have a more toned-down airdam, although elements of this design may influence the forthcoming M4.
Another departure for BMW is the hockey-stick-shaped decoration on the front wings, behind the wheel arches. Some sort of adornment will appear on the production 4-series, but how close its design will be to this feature is unclear.
The interior is based closely on the 3-series saloons and, ignoring the concept car decoration in this design study, appears to be directly carried over.
The instrument pack, minor switchgear and instrument panels upper moulding, for example, mimic the 3-series saloon, with its high-mounted infotainment screen. Likewise, the radio and air-con modules in the centre console are carried over from the saloon.
BMW hasnt released any chassis or engine information with the concept. But our sources say that the production 4-series will feature engines selected from the saloon range and mirror the bulk of the line-up in todays 3-series coupe.
Todays best-seller is the 320d, which will morph into the 420d. Seven further engines are likely to result in a 418i, 420i, 428i and 435i petrol line-up and 425d, 430d, 435d diesels. The long-awaited M4 is also a key 4-series variant.
Chassis settings are tipped to be firmer than the saloons to further establish the 4-series as a separate model.