Новый автономный двух дверный планируется к выпуску в конце 2013 BMW подтвердил, что версия следующего поколения купе 3-й серии станет модель изолированного и быть под маркой 4-серии, когда продажи в Великобритании начало конца следующего года. Значительные изменения в составе БМВ просматривали на этой концепции 4-серии Coupe, который наконец поднимает крышку на один из секретов худшее держал industrys автомобиля: двух дверный 3-й серии будет стать 4-серии и стать вариант двух дверный седан BMW 6-серии. 4 не просто ознаменовать начало нового цикла; Это знаменует собой начало модели с свой собственный индивидуальный характер и автономных дизайн, говорит BMW. Хотя счет в исследовании проектирования, 4-я серия концепции понимается точное представление о производстве автомобиля. Только некоторые более экстремальные элементы, такие как яркий передний и задний бамперы и воздуха плотин, будет приутихла. Эти первые официальные фотографии посмотреть новый двухдверный быть мускулистый и широкоплечий дизайн накинутой на широкие позицию платформы. BMW выпустила основных проблем в концепции, которая, как ожидается, будет перенесена на производство автомобиля с очень небольшими изменениями. Они включают 2810mm колесная база, что он делит с 3-серии седан. 4641 мм в длину, 1826 мм в ширину и 1326 мм в высоту новая концепция — 17 мм больше, чем седан, 15 мм шире и значительных 67 мм ниже, измерение, которое подчеркивает двух дверный спортивный след. Передняя и задняя колея отражают корточки, смотрю, тоже. В 1545mm, фронт 3 мм шире, чем салон и 1593мм задний 10 мм шире. Несмотря на бриф для спортивного индивидуальный образ, дизайнеры разработали кузова, что в целом соответствует теме 3-series седан, с характерным для обжимки линии, идущей вдоль bodyside и соединяющей передние и задние задние лапы, запустив через дверные ручки. Там, где 4-серии концепция утверждает свою идентичность находится в выполнения обжимки линии, которая принимает форму острым, более агрессивной и зеркала более выраженный подоконник покрытие. Арки колес 4-серии концепции выпуклость более агрессивно, чем те из четырех дверный. Эти украшения тела также оказывать меньше купе BMW более агрессивный вид, чем его старший брат, 6-серии. На фронте, семейное сходство в салон проводится с фарами эту ссылку в hallmark почек решеткой. Решетка сам сделал более заметным, более агрессивно торчащими из окружающего листового металла. Передний конец показывает четкую связь с семьей 3-й серии, но с спортивных взять на тему с точные контуры и многогранной поверхности, говорит BMW. Выполнение пересечения фары и решетка является спортивнее благодаря более узкий лампа единиц, построенных вокруг лампы на тенденцию squircle. Передние опирается зияющие фронт воздушная заслонка, которая простирается до полной ширины носа. Купе производства отклоняется иметь более спокойных airdam, хотя элементы дизайна могут повлиять предстоящей M4. Еще одним нововведением для BMW является клюшкой-в виде украшения на передних крыльях, за колесных арок. Некое украшение появится на производство 4-я серия, но, насколько близко его дизайн будет этой возможности, пока неясно. Интерьер тесно основывается на 3-й серии салонах и, игнорируя украшение автомобиля концепции в этом исследовании дизайн, как представляется, напрямую перенесены. Инструмент пакет, незначительные распределительного устройства и панели приборов верхней литье, например, имитировать 3-й серии седан, с его высокой монтируется развлекательной экран. Аналогичным образом радио и воздух con модули в консоли центр переносятся из салона. BMW не выпустила любой корпус или двигатель информации с концепцией. Но наши источники говорят, что производство 4-серии имеют двигатели выбраны из диапазона седан и зеркало основной состав в сегодняшней 3-й серии купе. Сегодняшние best-seller является 320d, который будет превращаться в 420d. Еще семь двигателей может привести к 418i, 420i, 428i и 435i состав бензина и 425d, 430d, 435d дизелей. Долгожданный M4 является также ключевым вариант 4-серии. Параметры шасси накренилась быть прочнее, чем салонах учредить 4-серии как отдельная модель. New standalone two-door scheduled for release late in 2013 BMW has confirmed that the next-generation coupe version of the 3-series will become a stand-alone model and be badged 4-series when UK sales start late next year. The significant change to BMWs line-up is previewed by this Concept 4-series Coupe, which finally lifts the lid on one of the car industrys worst-kept secrets: that the two-door 3-series will be become the 4-series and join the 6-series as a two-door variant of a BMW saloon. The 4 doesnt just mark the start of a new cycle; it marks the start of a model with its own individual character and a stand-alone design, says BMW. Although billed as a design study, the 4-series concept is understood to be a faithful representation of the production car. Only some of the more extreme elements, such as the flamboyant front and rear bumpers and air dams, will be toned down. These first official pictures show the new two-door to be a muscular and broad-shouldered design draped over a wide-stance platform. BMW has released the key dimensions for the concept, which are expected to be carried over to the production car with very little change. They include a 2810mm wheelbase that it shares with the 3-series saloon. At 4641mm long, 1826mm wide and 1326mm high, the new concept is 17mm longer than the saloon, 15mm wider and a significant 67mm lower, a dimension that emphasises the two-doors sportier footprint. The front and rear tracks reflect the squat look, too. At 1545mm, the front is 3mm wider than the saloon and the 1593mm rear is 10mm wider. Despite the brief for a sportier, more individual look, designers have crafted bodywork that broadly follows the theme of the 3-series saloon, with a distinctive swage line running along the bodyside and linking the front and rear haunches by running through the door handles. Where the 4-series concept asserts its identity is in the execution of the swage line, which takes a sharper, more aggressive form and mirrors the more pronounced sill cover. The wheel arches of the 4-series concept bulge more aggressively than those of the four-door. These body adornments also lend BMWs smaller coupe a more aggressive look than its bigger brother, the 6-series. At the front, the family resemblance to the saloon is carried through, with headlights that link into the hallmark kidney grille. The grille itself is made more prominent by protruding more aggressively from the surrounding sheet metal. The front end displays a clear link with the 3-series family, but with a sporting take on the theme with precise contours and multi-faceted surfaces, says BMW. The execution of the intersection of the grille and headlamps is sportier thanks to the narrower lamp units built around on-trend squircle projector lamps. Underpinning the front is a gaping front air dam that extends the full width of the nose. The production coupe is tipped to have a more toned-down airdam, although elements of this design may influence the forthcoming M4. Another departure for BMW is the hockey-stick-shaped decoration on the front wings, behind the wheel arches. Some sort of adornment will appear on the production 4-series, but how close its design will be to this feature is unclear. The interior is based closely on the 3-series saloons and, ignoring the concept car decoration in this design study, appears to be directly carried over. The instrument pack, minor switchgear and instrument panels upper moulding, for example, mimic the 3-series saloon, with its high-mounted infotainment screen. Likewise, the radio and air-con modules in the centre console are carried over from the saloon. BMW hasnt released any chassis or engine information with the concept. But our sources say that the production 4-series will feature engines selected from the saloon range and mirror the bulk of the line-up in todays 3-series coupe. Todays best-seller is the 320d, which will morph into the 420d. Seven further engines are likely to result in a 418i, 420i, 428i and 435i petrol line-up and 425d, 430d, 435d diesels. The long-awaited M4 is also a key 4-series variant. Chassis settings are tipped to be firmer than the saloons to further establish the 4-series as a separate model.