Bekelės Super sunkvežimis Mercedes-Benz GL 63 AMG-būti. Galbūt, galų gale bus mažai laisvesnės 63 GL nei tikėtasi: iš pradžių išduos 525-700 nm, ir su variklio darbui rinkinys-558 800U ir dabartinis sėdynės, kad visureigis Mercedes-Benz GL-klasse AMG versija niekada nebuvo ir niekada nebus galima-netrukus jis pavaduojamas iš antros kartos mašinos ateis. Tačiau kito GL gali būti pakeisti parodys. Kai szpiegami podlovili labai užmaskuoti "Mastodon" su AMG ratlankiai, manėme, kad vokiečiai yra tik supainioti pėdsakus, bet neteisingai: kitą dieną paparazzi netoli kompanijos Mercedes-Benz imtuvas Affalterbach podlovili "quest" su tipiškų AMG-atributika būstinė, ir dabar mes neabejoju, kad ji yra "lukštais" GL 63. Didelis volai, agresyvus kūno rinkinys, keturi kampinis išmetimo vamzdyje yra kas išleidžia automobilį savo "silpnas". Žinoma, pâtidverke, vydressirovannoj tikrai išsilavinę AMG, gauti daugiau galingas stabdžių sistema, pneumatinė pakaba su pakeistos atitinkamai veikliosios stabilizatoriai šoninio stabilumo gidrozamkah (pvz., naujų ML-klasse) taip Nicos ausies garso sporto išmetamųjų teršalų su tradicinių utrobnym "r-r-r". Tai nėra sunku atspėti, kurie aprūpinti "šešiasdešimt trečdalį variklis". Ji bus su V formos "biturbovos′merka" 5. 5 su trečiosios kartos tiesioginio įpurškimo su pristatomos 544 AG ir didžiausią sukimo momentą 800 Nm. AMG Performance package šie skaičiai bus padidinti 571 ir 900 atitinkamai. Pavarų dėžė? Variantas du: arba semistupenčatyj robotas su išsėtinė-disko sankaba vietoj to sukimo momento konverterį, arba semidiapazonnyj "Automatinis". Mes yra daugiau palinkimas link pastarosios. Pagreičiu iki tokios polnoprivodniku šimtus tai būtų maždaug 5 sekundes ir leistiną greitį elektroniškai ribotas 250 km/h, GL 63 AMG debiutuos šiek tiek vėliau nei įprasta "Gee-Eli", t. y. ne tik pavasarį 2012.