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포드 크라운 빅토리아와 링컨 타운카를 생각 하는 놀라운 남아 있다 본질적으로 변경 되지 않은 팬더 플랫폼의 도입 이후 3 년간 전. 포드는 여러 년 하지만 실망된 경찰, 택시에 대 한 생산을 중지 하려고 애썼고 리무진 드라이버 포드 생산에 고 대 라인을 계속 설득 했습니다. 마지막으로, 그러나, 포드는 포기 전통적인 정면 엔진, 후방 드라이브, 몸에 구조 자동차 역사의 연보를 9 월에.

포드는 이미 일부 택시 회사는 훨씬 더 실용적인 2011 포드 대 중 교통 연결 하는 대신 스위치를 설득 했다. 경찰 병력은 곧 요격 버전 포드 토 러 스의 선택에 설득 되 고.

이제 링컨에 게 유효할 것 이다 리무진 회사 내년 초 그것의 새로운 링컨 시가 마을 자동차 발표 했다. 그것은 모든-바퀴-드라이브를 가진 확장된 기지개 된 버전을 포함 하 여 수많은 형태로 제공 됩니다. 링컨 말한다 일 수 있다 10 미터까지 뻗어 있습니다.

승객 시가 마을 자동차에 이동 하는 동안 연결 상태를 유지 하는 주요 옵션 기능 도움말 포함 USB 충전 포트, 110 볼트 전원 소켓 및 Wi-Fi를 핫스팟. 또한, 오디오 컨트롤 후방 좌석 승객을 완전히 액세스할 수 있으며 그들은 심지어 더 legroom를 얻기 위해 앞 승객 좌석을 조정할 수 있을 것입니다. 당신이 이제까지 타 했습니다 수석와 마을 자동차 모든 방법을 다시 설정, 당신은이 기능을 주셔서 감사 합니다.

전통적인 운전 기사 불평 수 있습니다, 비록 시가 마을 자동차 훨씬 더 의미가 점점으로 승객 밖으로 훨씬 더 쉽게 될 것입니다. 그것은 또한 더 많은 화물을 수행 하 고 더 탈을 제공. 뭐죠 더 AWD 버전 리무진 나쁜 기상 조건에서 더 쉽게 얻을 수 있게 된다. 아, 그리고 아마도 시가 자동 공원 기능 리무진 드라이버 더가 두에서 승객을 효율적으로 백업 하면
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