거의 모든 자동차 할 비용을 절감 하기 위해 노력 한다. 저장, 생존의 비밀 번호에 대 한 우리가 해야 합니다 물론, 새로운 모델의 개발을 포함 하는 모든 가능한 방향에서. 볼 보, 회사의에 따르면 개발 부서 머리 피터 Mertensu, 새로운 제품의 비용을 최적화할 뿐만 아니라 하 그러나 또한 그들은 생산 주위 20 개월, 정확 하 게 가능한 한 빨리 그들을 배울 것입니다.
이러한 계획을 지난 공유 Mertens 최근 제네바 모터 쇼. Autonews 인터뷰 최고 관리자 저장 돈 및 개발의 매우 높은 속도 열쇠 될 것입니다 우리에 게는. 오히려, 그들의 숫자-Swedes 2만 사용 합니다. 하나의 아키텍처, 스파, 오늘 그것 새로운 XC90 에게만 제공 하지만 볼 보의 모든 다른 후임을 위한 기초를 형성할 것 이다. V40 제외 하 고 거기 것이입니다 회사 엔지니어 부모 지리와 협력 하 여 준비 하 고 최신 CMA. 나중에 중국 회사의 그리고, 물론, 미래의 미니 볼 보의 모든 소형 모델에 대 한 플랫폼 될 것입니다.
그러나, Maertens 지도 흥미로운 인물 몇 현재 조건에 개발 기계. 그에 따르면, 현재 볼 보 V40 지출 했습니다 약 42 개월, 마쓰다와 새로운 도요타 익히다 평균 26 개월 동안 반면. 물론, 몇 년 안에 발행의 타이밍 작은 회사에 대 한 좋은 자산을 있을 것입니다. 또한, 그것은 라이프 사이클 모델을 줄일 것입니다 그리고, 결과적으로, 줄 (XC90, AHA와 마찬가지로 아니었다)를 자주 업데이 트. 일반적으로, 볼 보에서 같은 뉴스. 행운의 베스트!