スレッド： お願いしたいと思います ！

トヨタ korolle 104 a、4 wd、1992 年に、リアデフ オイル レベル上がりますないが ACCC に手榴弾フロント ドライブ オイル レベルが減少している内部のシールを削除するとき。なぜ、誰が何をすべきか？徹底的にドライブのベアリング？ボードへようこそ。

もともとによってを掲載 вадимка

トヨタ korolle 104 a、4 wd、1992 年に、リアデフ オイル レベル上がりますないが ACCC に手榴弾フロント ドライブ オイル レベルが減少している内部のシールを削除するとき。なぜ、誰が何をすべきか？徹底的にドライブのベアリング？ボードへようこそ。

興味深い質問.私は今少し残っています、休日に専門家にジャンプすることはできませんので、を見つける.戻る前に知識がある人々 は、フォーラムで答えを願っています.

ちょうど、razdatka したり、自動変速機がある、異なる。ただし、問題は明らかに完全ではありません。夫と死別したマシン通常 razdatka 独自の建物とオートマチック トランス ミッション グー内部は非常に異なる。そしてここで peredneprivodnikah を 2 個と 1 つのフィラーを放電します。

差動オイル。どちらか GL4 GL5 正確に覚えていないか.自動変速機は Dextron で塗りつぶされます (92. チャンスは dextponIV.2 に行くしない問題。