הליך המשנה: האיחוד האירופי יוזמות לא עזרו להגדיל את הביקוש למכוניות חשמליות

הממשלה תמיכות לא היתה אפשרות ליצור התרגשות èlektromobil′nyj באירופה. השוק הגרמני הוא המנהיג של מכירות של כלי רכב חשמליים באירופה, למרות הסובסידיה הנמוך הוא רק 380 יורו עבור הרכישה של מכוניות חשמליות. היא נמכרה 1020 מכונות במחצית הראשונה של השנה. לשם השוואה, בדנמרק לרכוש מכונית חשמלית אתה יכול לקבל הרבה יותר גדול הנחה להמציא אירו, אך 20588 מוכר במדינה הסקנדינבית שלא חרגת יחידות 283 באותה תקופה. ב ספרד ובריטניה אודות זהה הטבות סכום € 6400 ו- 6500 בהתאמה. אבל התוצאה היא שונה: מלגזות חשמליות 599 עבור אלביון ו-122 עבור המדינה להרגיש ופלמנקו. האנליסטים של דינמיקה ג'יידו, לומדים, שים לב להיעדר הפיצויים על הביקוש בפועל. חשוב יותר גורמים כגון גאוגרפיה עירונית, פיתוח שוק התשתית èlektrozapravok. גם לשחק תפקיד חשוב ב האטרקטיביות של כלי רכב חשמליים את היתרונות לשחק האירופאים כגון היכולת להשתמש נתיבים לתחבורה ציבורית (ניסיון) או העדר תשלום עבור הכניסה למרכז העיר (לונדון). הדבר החשוב ביותר הוא, לפי המומחים, האירופאים מקניית רכב חשמלי יש הצביע על ספקות לגבי היכולת של רב-תכליתיות שימוש. לשכנע קונים אפשרית רק ליצרנים. Results of sales of electric vehicles in Europe in the first half of 2011 (in units) and a maximum size of public subsidies for their purchase (in euro) StranaProdaži Grant 1Germaniâ10203802Franciâ95350003Norvegiâ850175244Velikobritaniâ59964005Avstriâ34725716Daniâ283205887Niderlandy26949368Ispaniâ12265009Šveciâ11147010Italiâ103120011Portugaliâ93944212Bel′giâ851090713Čehiâ4327114Irlandiâ36500015Rumyniâ23700