הליך המשנה: Geely, וולוו תכנון פלטפורמה גלובלית Subcompact

בניסיון למכור את מרכולתם לשווקים המערביים, Geely הבת שלהם וולוו יש teamed כדי לבנות מכונית גלובלית subcompact מכוון הצעות פורד, הונדה ואח '.
Subcompact יהיה בלעדי Geely ו ירדוף אחרי המתחרים כגון הונדה Fit, פורד פיאסטה, טויוטה Yaris ו פולקסווגן . פולו. ההגעה לחופיו המערבית יהיה כמה שנים משם על פי סמואלסון חקאן וולוו מנכ.
Geely, וולוו מפתחים בתחנת מרכז מחקר ופיתוח משותפת שלהם בשבדיה, הפרויקט השני להיות מפותח שם. המטרה העיקרית עבור פרויקט זה זוהי ההנדסה של subcompact זה יפגוש בטיחות המערבי ותקני איכות, ובכך מאפשר Geely לה לתוכניותיך בשוק.
יצרנית סין-שוודית היא גם מפתחת פלטפורמה קומפקטי עבור שניהם מותגים שלו כדי להשתמש, צפויה להכות את השוק בעוד כ-4 שנים. הספק הגרמני Brose קבוצה תספק רכיבי קומפקטי, יחד עם רכיבים מכניים למסדר שלו Geelys, דרך ברית שנעשו בין Geely Brose החודש.

In an effort to sell their wares to Western markets, Geely and their subsidiary Volvo have teamed up to build a subcompact global car aimed at offerings from Ford, Honda et al.
The subcompact would be exclusive to Geely, and would go after competitors such as the Honda Fit, Ford Fiesta, Toyota Yaris and Volkswagen Polo. Arrival on Western shores would be a few years away according to Volvo CEO Hakan Samuelsson.
Geely and Volvo are developing the platform at their joint research and development center in Sweden, the second such project to be developed there. The main goal for this project is engineering a subcompact that would meet Western safety and quality standards, thus enabling Geely to gain traction in the market.
The Sino-Swedish automaker is also developing a compact platform for both of its brands to use, and is expected to hit the market in around four years. German supplier Brose Group will supply components for the compact, along with mechanical components for Geelys own lineup, through an alliance made between Geely and Brose this month.