スレッド： 吉利、ボルボ グローバル小型車プラットフォームの計画

西部の市場に自社製品を販売するために 吉利 その子会社 ボルボ 提供を目的とした小型の世界車を構築する提携しています。 フォード, ホンダ et al.
小型車吉利に排他的になるし、ホンダ ・ フィット、フォード · フィエスタなどの競合他社の後に行くだろう トヨタ ヤリスと フォルクスワーゲン ポロ。西部の海岸に到着ボルボ CEO ハカン スカンジナビアン ・によると距離数年になるでしょう。
吉利、ボルボ プラットフォームの共同研究開発センター スウェーデンでは、そこに成長するべき第 2 そのようなプロジェクトで開発しています。このプロジェクトの主な目標を満たす西部安全・品質基準をでき、市場でのトラクションを得るために吉利軽自動車エンジニア リングです。
中国-スウェーデンの自動車メーカーはまた両方を使用して、そのブランドのコンパクトなプラットフォームを開発し、約 4 年間で市場を打つと予想されます。ドイツのサプライヤー ブローゼ グループは、機械コンポーネントに加えて、Geelys 独自のラインナップは、今月吉利とブローゼ間での連携により、コンパクトなコンポーネントを供給します。