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Vettura sportiva a motore centrale ad essere basata su Alfa Romeo 4C; previsto, in vendita nel 2015 Maserati sembra pronto per il lancio di un motore a metà rivale per la Porsche 911 entro il 2015. Sarà offerto con entrambi i V6 e V8 potere e la volontà di ottenere un telaio di base che della prossima Alfa 4C.
Anche se Maserati 4C deve ancora essere confermata, boss azienda hanno suggerito che tale modello è essenziale se si vuole raggiungere i suoi obiettivi di crescita futura.
Attualmente siamo presenti in solo il 21 per cento del mercato delle auto sportive di lusso, capo di Maserati Harald Wester. Ma entro il 2015 avremo la rappresentazione di 100 per cento. La copertura di mercato non sarebbe possibile senza un rivale Porsche 911.
La nuova Maserati di metà di-engined giocherà un ruolo cruciale nei piani companys destinato a vendere 50.000 vetture l'anno in tutto il mondo entro il 2015, fino dalle 6159 automobili consegnato lo scorso anno. Maserati ha lo scopo di raggiungere questo obiettivo attraverso la nuova Quattroporte, un nuovo rivale di serie 5 BMW chiamato Ghibli, il nuovo SUV di Levante e il rivale di 911 confermata ancora--essere.
La speculazione circa il nome del nuovo motore a metà Maserati suggeriscono che potrebbe essere conosciuto semplicemente come la GranSport. Quello che è chiamato, in forza arriverà nella forma di un twin-turbo V6 o V8 bi-turbo, con circa 450bhp e 550bhp.
Il target del peso cordolo è detto di essere meno di 1400kg, e anche se il modello V6 è destinato ad per avere trazione posteriore, c'è una possibilità del V8 viene offerta con l'opzione di trazione integrale, così come la Quattroporte è in determinati mercati.
Data la stretta relazione tra Ferrari e Maserati, un cambio a doppia frizione automatica sembra anche probabile — anche se in nessun caso sarà l'auto a prezzi o progettata per rivaleggiare con Maranellos propria metà di-engined V8. Ciò significa che un prezzo di meno di 100.000 e un carattere leggermente più lussuoso di quello di una Ferrari.
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