Thread: Rivisto Volkswagen Polo GTI per il manuale in cambio di opzione

Appassionato di driver gioire: rinnovato il caldo supermini sarà offerto con cambio manuale, quando si arriva in 2015The aggiornato Volkswagen Polo GTI sarà la possibilità di un cambio a sei marce manuale, quando sarà in vendita il prossimo anno.
Il produttore tedesco ha rivelato una serie di aggiornamenti di tutta la gamma della corrente di quinta generazione supermini, che è stato lanciato per la prima volta nel 2009.
Anche se le varianti diesel e benzina standard saranno messi in vendita nel mese di aprile, il Polo caldo top di gamma non è previsto l'arrivo fino al 2015. Quando lo fa, i clienti saranno in grado di selezionare il cambio automatico a doppia frizione sette-velocità – attualmente l'opzione di trasmissione solo – o un manuale a sei velocità.
La mancanza di un cambio manuale ha dimostrato di essere uno degli inconvenienti più concentrati Polo in serie, ma questo sviluppo porterà, in linea con il suo fratello maggiore, la Golf GTI, che è offerto sia con un manuale o doppia frizione e cambio automatico.
Rispetto alle auto attuali, il nuovo Polo GTI si potranno anche beneficiare di un aumento di potenza che prende 1. 4-litro motore a quattro cilindri da 177bhp per 189bhp.
Altri dettagli UK-specifiche della gamma Polos rivista sono stati confermati. Anche se tre varianti diesel – tutti 1. unità da 4 litri, tre-cilindro – sarà offerto sul continente, il Regno Unito non riceverà il più potente 104bhp, concentrandosi invece su 74bhp e 89bhp centrali elettriche, che sono entrambi più frugale rispetto alle unità che vanno a sostituire.
Benzina opzioni disponibili al momento del lancio sarà una parentesi di 1. 0 litri a tre cilindri unità con 59bhp o 74bhp, 1. 2-litro quattro-pentola con 89bhp o 1. 4-litro a quattro cilindri con disattivazione dei cilindri (ACT), che viene offerto in uscita gamma, ma diventa un 10bhp potenza escursione 148bhp. Un 108bhp versione 1. 2-litro a quattro cilindri TSI volontà di unire la line-up più tardi nel 2014.
L'attuale gamme eco-campione, il motore diesel Polo BlueMotion, è da sostituire con una nuova a benzina BlueMotion TSI montato con un 1. 0 litri, motore 89bhp. Dati provvisori Volkswagens suggeriscono che questa variante restituirà un 68 rivendicato. 9mpg sul combinato ciclo ed emettono 94g/km di CO2.
I prezzi saranno rivelati vicino la data di vendita, anche se la struttura dei prezzi non dovrebbe variare notevolmente dall'attuale line-up, che attualmente inizia a poco meno di 11.000.
I primi esemplari della nuova Polo si prevede di raggiungere i clienti a fine luglio.