Il governo russo non ha ancora stimolato lo sviluppo della produzione di auto ibride ed elettriche, quindi non hanno futuro nel nostro paese, ha affermato Carlos Ghosn, presidente dell'alleanza Renault-Nissan. Maxim Osorin, CEO di rEVolta, il primo operatore russo di una rete di stazioni di ricarica elettrica, è pronto a dargli torto. I veicoli elettrici hanno il sostegno e le prospettive dello Stato in Russia, ritiene il nostro esperto. "Il signor Ghosn ha assolutamente ragione sul fatto che senza il sostegno dello Stato e lo sviluppo di un'adeguata infrastruttura di ricarica, è difficile parlare della diffusione dei veicoli elettrici e degli ibridi plug-in in Russia. Tuttavia, ora, sotto l'egida dell'Agenzia Russa per l'Energia sotto il Ministero dell'Energia della Federazione Russa, si sta formando un'associazione, che comprende aziende energetiche, case automobilistiche, produttori di componenti e operatori di infrastrutture di ricarica", ha dichiarato Maxim Osorin in un'intervista esclusiva con Za Rulem. Federazione Russa". E l'associazione, secondo il nostro esperto, sta già compiendo passi concreti volti a stimolare le vendite di veicoli elettrici e a creare le infrastrutture di ricarica necessarie. Sì, c'è molto petrolio in Russia, ma il costo della benzina è aumentato di recente e le grandi metropoli russe stanno soffocando nei gas di scarico. Ecco perché i progetti per l'utilizzo di veicoli elettrici per il trasporto commerciale e merci nelle grandi città vengono ora promossi così attivamente. Quest'anno, MOESK ha lanciato un progetto per costruire infrastrutture di ricarica a Mosca e nella regione di Mosca e rEVolta sta iniziando a formare una rete di stazioni di ricarica elettrica. Inoltre, il primo impianto russo per la produzione di batterie per veicoli elettrici (LIOTECH) dovrebbe entrare in funzione questo autunno, il che contribuisce anche all'emergere di nuovi modelli di veicoli elettrici sul mercato in tutti i segmenti del mercato automobilistico. Ebbene, nonostante il suo prezzo elevato, c'è un ottimo interesse per la "piccola" Mitsubishi i-MiEV, supportata da denaro reale da parte dei clienti russi", ha condiviso Maxim Osorin con i lettori del sito.