Téma: Kormány azt akarja, hogy EV/PHEV árengedmények; Kereskedők félelem És az IRS?

Kétségbe vonják az adójóváírás $ 7500 – és néha vadul hibásan.

Emlékeztetnek arra, hogy az elektromos járművek és a plug-in hibrid elegendő akkumulátor kapacitása jelenleg jogosult a szövetségi adójóváírást $ 7500. Lehetővé teszi, hogy a stressz a szó: hitel, valamit, hogy jön a következő év jövedelemadó bejelentés nem EV/PHEV vásárlás időpontjában.

Ez utóbbi megtérülési helyesen nevezik egy engedmény. És a gépjármű-technológia, szenátor Deborah Stabenow, D -Mich., a szövetségi kormány ösztönzése a javasolt mai $7500 adójóváírás fordult egy engedmény.

Ez, azonban már a nemzeti autó márkakereskedők Egyesülete aggódik, hogy theyd lennie, — nem az Internal Revenue Service – meghatározásakor a legitimitását a készpénz vissza minden ügyfél feladata.

Nem, hogy az IRS állított különösen magas színvonalú ebben a tekintetben. Szerint a társult Press, a Pénzügyminisztérium jelentés azt mondja, közel 13.000 embert tévesen azt állította, néhány $33 millió EV/PHEV adójóváírás 2010 első hat hónapjában. Ez az összeg körülbelül 20 százaléka a 163 $. 9 millió kiosztott hitelek.

A nem egyértelmű, hogy az egyes adófizetők nem egyszerűen zavaros. Azonban az Id kell csodálkozom azon a $7500 hitel Hummer H3, Dodge Durango és Cadillac Escalade. Lehetővé teszi, hogy a részleges hitel (bár nem dollárban) hogy a srác a golfkocsi.

Valójában az IRS elismerte, hogy néhány saját dolgozói lépett be hibás állítások. És voltak 29 foglyokat, akik kapott $49,926, a különböző gépjármű hitelek – annak ellenére, hogy 2009 folyamán keverjük.

Tax credits of $7500 are questioned—and sometimes wildly misapplied.

Recall that electric vehicles and plug-in hybrids of sufficient battery capacity currently qualify for a federal tax credit of $7500. Lets stress the word: credit, something that comes at next years income tax filing, not at the time of EV/PHEV purchase.

This latter payback is more correctly termed a rebate. And with the federal governments encouragement of this automotive technology, Sen. Deborah Stabenow, D-Mich. , has proposed turning todays $7500 tax credit into a rebate.

This, however, has the National Automobile Dealers Association worried that theyd be the ones—not the Internal Revenue Service—tasked with determining the legitimacy of the cash back for each customer.

Not that the IRS has set especially high standards in this regard. According to The Associate Press, a Treasury Department report says nearly 13,000 people wrongly claimed some $33 million in EV/PHEV tax credits during the first six months of 2010. This amounts to about 20 percent of the $163. 9 million in allotted credits.

Its not clear that some tax payers werent simply confused. However, Id have to wonder about those claiming the $7500 credit for their Hummer H3, Dodge Durango and Cadillac Escalade. Lets give partial credit (though not in dollars) to the guy with the golf cart.

In fact, the IRS acknowledged that some of its own employees had entered erroneous claims. And there were 29 prisoners who received $49,926 in various vehicle credits—despite their being in stir throughout 2009.