Téma: BMW 740Ld debütál a Chicago, és valamiféle jogalapot a kereskedők nem nevezném "LD"

Lehetővé teszi, hogy mondjuk van $ ül körül 83,425, és azt szeretnénk, hogy a leggazdaságosabb választás lehetséges Különben is mondjuk, egy Tesla, vagy egy zárójel a Prius Plug-inek fokozta a bőröndök készpénz. Lehetővé teszi, hogy is mondják, hogy te vagy a típusú literál gondolkodású tisztességes ember, aki egyszer sem nézett a hatalmas 750il mögött, és azt mondta, Heh. Hetvenöt olaj. Heh.
Nos én jó ember, BMW van az autó.

Az új 740Ld tulajdonképpen egy 740Li, csak a BMW 3. 0 literes TwinPower turbo dízel egyenes-hat. 255 várta a hp és a robusztus 413 lb-ft of nyomaték, valószínű, hogy az LD egy kicsit vidám normális városi vezetés, mint a lendületet benzin hat a Li.
A túlnyomó többsége ebben az országban Siebeners talán kimegy a ajtó a $899 Havi bérlet és a dízel változatot nem valószínű, hogy változtatni a minta. Vajon mennyire vidáman a tipikus demográfiai, mert ez automobile fogja igazítani, áll a mocskos tócsák a stagnáló dízel üzemanyag kamion megáll, cross-country utazások során. Igen, gazdag emberek használják, hogy lenyelni a bántalmak kompressziós gyújtású, 300TD korában, de ez azért volt, mert a Mercedes-Benz alapvetően kényszeríti őket erre, és néhány százalékban ezek helyett úgy döntött, hogy a harag, a szövetségi kormány, hogy horrifyingly underpowered W123 230E szedánok a kockázat. Ha jelentős számú ember hajlandó egy esélyt a fizetett készpénz benzóként, hogy megragadta a dokkok, és dobták az Atlanti-óceán, csak hogy elkerülje nyomora a gázolaj, ez egy elég szilárd jelzi, hogy az életminőség kérdések társított Rudolf Juice jelentős.
Ahol az Egyesült Államok elfogadja a büntető CO2-kibocsátás-alapú adópolitika a magántulajdonban lévő autók jövőben talán Hillarys elnök második ciklus, ez 740Ld lesz a garantált nyertes. Addig is ez lesz a kíváncsiság hajtott, akik szeretnék, hogy egy pont.