Thread: BMW 740Ld debyytti Chicagossa, sekä jonkinlainen peruste jälleenmyyjien kutsua sitä "LD"

Lets sanoa olet $83,425 istumisesta ja haluavat taloudellisin vaihtoehto mahdollista Lisäksi sanoa, Tesla tai pari Prius Plug-Ins täydennetty matkalaukut rahaa. Sanotaan myös että olet tyyppi kirjaimellinen ajattelevia kunnon ihminen, joka ikinä katsoi takana mahtava 750il ja sanoi: Heh. Seitsemänkymmentä viisi öljy. Heh.
No niin hyvä mies, BMW on auton.

Uusi 740Ld on periaatteessa 740Li vain kanssa BMW 3. 0-litran TwinPower turbodiesel suoraan kuusi. Odottivat 255 hp ja vankka 413 lb-ft vääntömomentin, todennäköisesti tehdä LD hieman vilkas normaali vakiokulutus kuin kasvatti bensiinillä kuusi Li.
Valtaosa Siebeners tässä maassa luultavasti mennä ulos ovesta 899 dollaria/kk vuokraa ja diesel-muunnelmassa ei todennäköisesti muuttaa tätä suuntausta. Herää kysymys, kuinka iloisesti tyypillinen väestörakenteen, tämä auto säätää asemaa likainen lätäköitä pysähtynyt dieselpolttoaineen truck pysäkit maastojuoksu matkoilla. Kyllä, varakkaat ihmiset käytetään niellä indignities puristussytytys 300TD aikakaudella, mutta juuri siksi Mercedes-Benz periaatteessa pakko niitä tekemään — ja osalle heistä päätti sen sijaan riski viha liittovaltion hallitus tuo kauhistuttava alimitoitettu W123 230E sedans. Kun huomattava määrä ihmisiä ovat valmiita ottamaan sattumalta niiden maksettu-liity Benzos takavarikoitu telakoita ja heitetty Atlantin valtamerelle, vain välttämään kurjuutta dieselöljy, joka on melko vankka ilmaisin elämän laatua, jotka liittyvät Rudolfs mehu ovat merkittäviä.
Tulevaisuudessa, kun Yhdysvallat tekee CO2-päästöihin perustuvat rangaistustoimia politiikan yksityisten autojen ehkä puhemies Hillarys toinen termi, tämä 740Ld on taattu voittaja. Siihen asti se on uteliaisuus, ohjaavat ihmisiä, jotka haluavat tehdä kohta.

Lets say you have $83,425 sitting around and you want to make the most economical choice possible besides, say, a Tesla, or a brace of Prius Plug-Ins augmented by suitcases of cash. Lets also say that youre the type of literal-minded decent human being who never once looked at the back of the mighty 750il and said, Heh. Seventy-five oil. Heh.
Well then, my good man, BMW has your car.

The new 740Ld is basically a 740Li, only with BMWs 3. 0-liter TwinPower turbo diesel straight-six. Were expecting 255 hp and a robust 413 lb-ft of torque, likely making the LD a bit more sprightly in normal urban driving than the boosted gasoline six in the Li.
The vast majority of Siebeners in this country probably go out the door on $899/month leases and this diesel variant isnt likely to change that pattern. One wonders just how cheerfully the typical demographic for this automobile will adjust to standing in filthy puddles of stagnant diesel fuel at truck stops during cross-country trips. Yes, wealthy people used to swallow the indignities of compression ignition in the 300TD era, but that was because Mercedes-Benz basically forced them to do so — and some percentage of them chose instead to risk the wrath of the Federal government to bring in horrifyingly underpowered W123 230E sedans. When significant numbers of people are willing to take a chance on their paid-in-cash Benzos being seized at the docks and thrown into the Atlantic Ocean, just to avoid the miseries of diesel fuel, thats a pretty solid indicator that the quality-of-life issues associated with Rudolfs Juice are significant.
In a future where the United States adopts a punitive CO2-emissions-based taxation policy for privately-owned automobiles, perhaps in President Hillarys second term, this 740Ld will be a guaranteed winner. Until then, it will be a curiosity, driven by people who want to make a point.