Рестайлинговые coupe i лифтбек Audi A5 привезут u našu zemlju u prosincu 2011. "A-пятые" je dobio sustav za obnavljanje energije i start/stop. Kod svih motora – izravno ubrizgavanje goriva (kod najnovijeg 1. 8 TFSI još i distribuirana)Ne tako davno firma Audi je obnovljeno sve obitelji A5. I ako se shvatiti, onda će postati jasno, da je promjena dotaknuo ne samo eksterijera i interijera, ali i tehničku komponentu. Tako je rast cijena sve izmjene A5 Coupe i A5 Sportback rusko ured ингольштадтской tvrtke nas nije iznenadio. Полноприводным strojevima dobio novi межосевой cilindričnih diferencijal umjesto starog prostran ТогѕепБазовая двухдверка sada vrijedi od 1 580 000 hrk u odnosu na 1 515 800 ranije. Za taj novac kupac dobija переднеприводную stroj sa 170 ks турбомотором 1. 8 TFSI, спаренным sa šest-brzinskim "mehanika". Пятидверку sada ne kupiti za manje od 1 554 000 rubalja (bilo je 1 483 600). Agregat i mjenjač u točno isto kao i kod početnog coupe. Sve verzije imaju elektromehanički servo руляЕсли potreban automobil s benzinskim četiri наддувным motora 2. 0 TFSI snage 211 snaga, семидиапазонным "robot" S tronic s dvije сцеплениями i pogonom na sve kotače sustavom quattro, onda će morati dio najmanje 1 848 000 rubalja u slučaju лифтбеком i s 1 874 000 u slučaju coupe. Za турбодизельные 245-jake "трехлитровые" A5 sa sličnim mjenjačem, traži 2 224 000 i 2 250 000 u skladu s tim. Kao standard su uključeni: – bi-xenon prednjih svjetala s led vožnje svjetlima;– višenamjenski sportski kožni volan;– prednja sjedala sa grijanjem i электрорегулировками;– klima uređaj;– informacijski sustav za vozača sa crno-bijeli zaslon;– zvučnički sustav Audi sound system c 10 zvučnika i subwoofer;– uređaj Audi concert sa zaslonom u boji, hard disk, картридером i mogućnost reprodukcije glazbe u formatima CD, MP3, WMA, AAC;- 17-inčni kotači sa легкосплавными diskovima dizajn "5 rukava".