Рестайлинговые купэ і лифтбек Audi A5 прывязуць у нашу краіну ў снежні 2011-га. «А-пятыя» атрымалі сістэмы рэкуперацыі энергіі і старт/стоп. Ва ўсіх матораў - непасрэдны ўпырск паліва (у найноўшага 1. 8 TFSI яшчэ і размеркаваная)Не так даўно фірма Audi абнавіла ўсе сямейства A5. І калі разабрацца, то стане ясна, што змены закранулі не толькі экстэр'ера і інтэр'еру, але і тэхнічнай складніку. Таму павышэннем цэн на ўсе мадыфікацыі A5 Coupe і A5 Sportback расійскі офіс ингольштадтской кампаніі нас не здзівіў. Паўнапрывадным машынам дастаўся новы межосевой цыліндрычны дыферэнцыял замест старога грувасткага TorsenБазовая мадэль гэтага часу каштуе ад 1 580 000 рублеў супраць 1 515 800 раней. За гэтыя грошы кліент атрымлівае переднеприводную машыну са 170-моцным турбомотором 1. 8 TFSI, спаренным з шестиступенчатой «механікай». Пятидверку ж цяпер не купіць менш чым за 1 554 000 рублеў (было 1 483 600). Сілавы агрэгат і трансмісія ў дакладнасці такія ж, як у пачатковай купэ. Усім версіях пакладзены электрамеханічны ўзмацняльнік руляЕсли патрэбен аўтамабіль з бензінавым четырехцилиндровым наддувным рухавіком 2. 0 TFSI магутнасцю 211 сіл, семидиапазонным «робатам» S tronic з двума сцеплениями і паўнапрывадны сістэмай quattro, то прыйдзецца растацца як мінімум з 1 848 000 рублеў у выпадку з лифтбеком і з 1 874 000 у выпадку з купэ. За турбодизельные 245-моцныя «трехлитровые» A5 з аналагічнай трансмісіяй просяць 2 224 000 і 2 250 000 адпаведна. У стандартную камплектацыю ўключаны: - биксеноновые фары са святлодыеднымі хадавымі агнямі;- шматфункцыянальны спартыўны скураны руль;- пярэднія сядзення з падагрэвам і электрорегулировками;- клімат-кантроль;- інфармацыйная сістэма кіроўцы з манахромным дысплеем;- акустычная сістэма Audi sound system c 10 дынамікамі і сабвуфером;- аўдыесістэма Audi concert з каляровым дысплеем, жорсткім дыскам, картридером і магчымасцю прайгравання музыкі ў фарматах CD, MP3, WMA, AAC;- 17-цалевыя колы з легкосплавными дыскамі дызайну «5 рукавоў».