Ah, prekrasna "Julia", filmska zvijezda kasnih 60-ih / ranih 70-ih, любимица talijanskih карабинери! O njoj se sjetio opet: inspiracija автопромышленники i dizajneri sada crpe samo u prošlosti. Iako ne, slagali: sjetio se nešto samo jako ni jučer, a ne danas. Razgovori o budućem флагмане Alfa Romeo idu već nekoliko godina, ali su tek sada počeli kupovati neke конкретику.
Prema posljednjim podacima, najveći пафосная Alfa će dobiti novi benzinski 1.8 битурбо. Mala turbina za male brzine, velike – za velike, varijable reguliranja, ukupno 300 konja i 400 Nm momenta. Nije loše za моторчика, u kojoj su i dva radna litara ne budu?
Obećanje, da je motor će zadovoljiti ekološke standarde Euro 6 i u paru s mjenjačem s dvije сцеплениями overclock flagship "Alfa" do stotine šest sekundi. Максималка – prisilno ograničene 245 km/h
Osim toga talijani će ponuditi i motor lakše – s jedne rabi i 240 konja. A okruniti liniju, naravno, трехлитровый twin-turbo snage od čak 526 l. s. Pa da, kakva je Alfa bez V6?

V6? Ha, 1966-m спортседан Giulia TI обходился samo 1300 кубами i 82 konja. Tada i to je cool!

I kakva je Julia bez vodećih stražnja? Stani, tu je također u redu: stroj izgrađen na заднеприводной platformi Giorgio.
Ukratko, ostaje samo čekati ništa: do lipnja. I nepoznatim остаютсялишь dvije stvari: kako će zapravo izgledati stroj (na slici – računalni рендер), i... kako će se zvati. Jer ponosni ime "Julia" službeno još nije potvrđeno.