धागा: बीएमडब्ल्यू 4-सीरीज कूप से पता चला - नवीनीकृत गैलरी

2013 बीएमडब्ल्यू के अंत में रिलीज के लिए निर्धारित नए स्वसंपूर्ण दो दरवाजे कि अगली पीढ़ी कूप संस्करण 3-श्रृंखला की एक स्टैंड-अलोन मॉडल बन जाएगा और जब ब्रिटेन की बिक्री शुरू देर अगले साल 4-सीरीज badged हो ने पुष्टि की है।
बीएमडब्ल्यू लाइन अप करने के लिए महत्वपूर्ण परिवर्तन इस अवधारणा 4-सीरीज कूप है, जो अंत में कार industrys सबसे खराब रखा रहस्यों में से एक पर ढक्कन लिफ्टों करके पूर्वावलोकन किया गया है: कि दो दरवाजे 3-सीरीज होगी 4-श्रृंखला बन गया और एक बीएमडब्ल्यू सैलून का एक उपादानों के रूप में दो दरवाजे 6-सीरीज में शामिल हों।
4 सिर्फ एक नया चक्र की शुरुआत को चिह्नित नहीं करता; बीएमडब्ल्यू कहते हैं, यह एक मॉडल की अपनी अलग-अलग वर्ण और एक स्टैंड-अलोन डिजाइन, के साथ की शुरुआत के निशान।
हालांकि एक डिजाइन अध्ययन के रूप में बिल भेजा है, 4-सीरीज अवधारणा उत्पादन कार के एक वफादार प्रतिनिधित्व किया जा करने के लिए समझा जाता है। केवल कुछ ही अधिक अतिवादी तत्वों, तेजतर्रार आगे और पीछे bumpers और हवा बांध, जैसे हो जाएगा नीचे toned.
इन पहले आधिकारिक चित्रों नए दो-एक मांसल और व्यापक कंधों डिजाइन एक वाइड-रुख प्लेटफार्म पर लिपटी किया जा करने के लिए दरवाजा दिखाओ।
बीएमडब्ल्यू प्रमुख आयाम जो अधिक उत्पादन कार बहुत ही कम परिवर्तन के साथ करने के लिए किया जा करने के लिए उम्मीद कर रहे हैं अवधारणा, के लिए जारी किया है। वे एक 2810 एम wheelbase कि यह 3-सीरीज सैलून के साथ शेयरों में शामिल हैं।
4641 मिमी लंबे, 1826 मिमी चौड़े और 1326 mm उच्च पर, नई अवधारणा 17 मिमी सैलून से भी लंबे समय तक, 15 मिमी व्यापक और एक महत्वपूर्ण 67 मिमी कम, एक आयाम कि दो-दरवाजों स्पोर्टियर पदचिह्न पर जोर देती है।
सामने and रियर पटरियों सिफ़र देखो, भी दर्शाते हैं। 1545 मिमी, पर सामने 3 मिमी से सैलून व्यापक है और 10 मिमी व्यापक 1593 मिमी के पीछे है।
संक्षिप्त होने के बावजूद एक स्पोर्टियर, और अधिक व्यक्तिगत देखो, डिजाइनरों bodywork कि मोटे तौर पर 3-सीरीज सैलून के विषय इस प्रकार bodyside के साथ चल रहा है और सामने और रियर haunches जोड़ने के दरवाज़े के हैंडल के माध्यम से चल रहे द्वारा एक विशिष्ट स्वेज लाइन के साथ तैयार की जाती है।
जहाँ 4-सीरीज अवधारणा का दावा है कि इसकी पहचान स्वेज लाइन है, जो एक तेज, और अधिक आक्रामक रूप लेता है और ज्यादा स्पष्ट देहली कवर दर्पण के निष्पादन में है। 4-श्रृंखला की अवधारणा का पहिया मेहराब द्वार चार के उन लोगों से अधिक आक्रामक उभाड़। ये शरीर श्रंगार भी अपना बड़ा भाई, 6 श्रृंखला से एक और अधिक आक्रामक लग बीएमडब्ल्यू छोटे कूप उधार दे।
माध्यम के मोर्चे पर, सैलून करने के लिए परिवार के सादृश्य से, हेडलाइट्स कि बानगी गुर्दा जंगला में लिंक के साथ किया है। जंगला ही बना और अधिक आक्रामक तरीके से आस-पास शीट धातु उभड़नेवाला द्वारा अधिक प्रमुख है।
बीएमडब्ल्यू सामने अंत सटीक की आकृति और बहुआयामी सतहों, के साथ विषय पर परिवार के 3 श्रृंखला के साथ, लेकिन एक खेल ले के साथ एक स्पष्ट लिंक प्रदर्शित करता है कहते हैं।
जंगला और सरीखी हेडलाइट्स लगाई गई के प्रतिच्छेदन के निष्पादन स्पोर्टियर धन्यवाद संकरा दीपक इकाइयों पर प्रवृत्ति squircle प्रोजेक्टर लैंप के आसपास का निर्माण करने के लिए है।
सामने underpinning एक दूरी सामने हवा बांध कि नाक की पूर्ण चौड़ाई फैली हुई है। हालांकि इस डिजाइन के तत्वों को आगामी M4 प्रभावित हो सकता है एक और अधिक नीचे toned airdam, करने के लिए उत्पादन कूप इत्तला दे दी है।
बीएमडब्ल्यू के लिए एक और प्रस्थान पहिया मेहराब के पीछे सामने पंख पर हॉकी-स्टिक-आकार सजावट है। अलंकरण के कुछ प्रकार की उत्पादन 4-सीरीज पर दिखाई देगा, लेकिन इसकी डिजाइन कैसे बंद करने के लिए यह सुविधा हो जाएगा यह स्पष्ट नहीं है।
आंतरिक बारीकी से 3-श्रृंखला saloons पर आधारित है, और इस डिजाइन का अध्ययन, में अवधारणा कार सजावट की अनदेखी कर सीधे खत्म किया जा करने के लिए प्रकट होता है।
साधन पैक, मामूली स्विचगियर और ऊपरी उपकरण पैनल ढलाई, उदाहरण के लिए, 3-सीरीज सैलून, इसकी infotainment हाई-घुड़सवार स्क्रीन के साथ नकल। इसी तरह, केंद्र सांत्वना में हवाई चुनाव मॉड्यूल और रेडियो सैलून से चले जाते हैं।
बीएमडब्ल्यू अवधारणा के साथ किसी भी हवाई जहाज़ के पहिये या इंजन जानकारी जारी नहीं। लेकिन हमारे सूत्रों का कहना है कि उत्पादन 4-सीरीज इंजन सैलून श्रेणी से चयनित सुविधा और today ' s 3 श्रृंखला कूप में रेखा से ऊपर के थोक दर्पण।
Today ' s सबसे विक्रेता 320 डी, जो 420 डी में morph होगा है। सात आगे इंजन एक 418i, 420i, 428i और 435i पेट्रोल रेखा से ऊपर और 425 डी, 430 डी, 435 डी diesels में परिणाम की संभावना हैं। लंबे समय से प्रतीक्षित M4 भी एक कुंजी 4-श्रृंखला मा है।
हवाई जहाज़ के पहिये सेटिंग्स और आगे के रूप में एक अलग मॉडल 4-श्रृंखला स्थापित करने के लिए saloons से भी मजबूत किया जा करने के लिए इत्तला दे दी हैं।

New standalone two-door scheduled for release late in 2013 BMW has confirmed that the next-generation coupe version of the 3-series will become a stand-alone model and be badged 4-series when UK sales start late next year.
The significant change to BMWs line-up is previewed by this Concept 4-series Coupe, which finally lifts the lid on one of the car industrys worst-kept secrets: that the two-door 3-series will be become the 4-series and join the 6-series as a two-door variant of a BMW saloon.
The 4 doesnt just mark the start of a new cycle; it marks the start of a model with its own individual character and a stand-alone design, says BMW.
Although billed as a design study, the 4-series concept is understood to be a faithful representation of the production car. Only some of the more extreme elements, such as the flamboyant front and rear bumpers and air dams, will be toned down.
These first official pictures show the new two-door to be a muscular and broad-shouldered design draped over a wide-stance platform.
BMW has released the key dimensions for the concept, which are expected to be carried over to the production car with very little change. They include a 2810mm wheelbase that it shares with the 3-series saloon.
At 4641mm long, 1826mm wide and 1326mm high, the new concept is 17mm longer than the saloon, 15mm wider and a significant 67mm lower, a dimension that emphasises the two-doors sportier footprint.
The front and rear tracks reflect the squat look, too. At 1545mm, the front is 3mm wider than the saloon and the 1593mm rear is 10mm wider.
Despite the brief for a sportier, more individual look, designers have crafted bodywork that broadly follows the theme of the 3-series saloon, with a distinctive swage line running along the bodyside and linking the front and rear haunches by running through the door handles.
Where the 4-series concept asserts its identity is in the execution of the swage line, which takes a sharper, more aggressive form and mirrors the more pronounced sill cover. The wheel arches of the 4-series concept bulge more aggressively than those of the four-door. These body adornments also lend BMWs smaller coupe a more aggressive look than its bigger brother, the 6-series.
At the front, the family resemblance to the saloon is carried through, with headlights that link into the hallmark kidney grille. The grille itself is made more prominent by protruding more aggressively from the surrounding sheet metal.
The front end displays a clear link with the 3-series family, but with a sporting take on the theme with precise contours and multi-faceted surfaces, says BMW.
The execution of the intersection of the grille and headlamps is sportier thanks to the narrower lamp units built around on-trend squircle projector lamps.
Underpinning the front is a gaping front air dam that extends the full width of the nose. The production coupe is tipped to have a more toned-down airdam, although elements of this design may influence the forthcoming M4.
Another departure for BMW is the hockey-stick-shaped decoration on the front wings, behind the wheel arches. Some sort of adornment will appear on the production 4-series, but how close its design will be to this feature is unclear.
The interior is based closely on the 3-series saloons and, ignoring the concept car decoration in this design study, appears to be directly carried over.
The instrument pack, minor switchgear and instrument panels upper moulding, for example, mimic the 3-series saloon, with its high-mounted infotainment screen. Likewise, the radio and air-con modules in the centre console are carried over from the saloon.
BMW hasnt released any chassis or engine information with the concept. But our sources say that the production 4-series will feature engines selected from the saloon range and mirror the bulk of the line-up in todays 3-series coupe.
Todays best-seller is the 320d, which will morph into the 420d. Seven further engines are likely to result in a 418i, 420i, 428i and 435i petrol line-up and 425d, 430d, 435d diesels. The long-awaited M4 is also a key 4-series variant.
Chassis settings are tipped to be firmer than the saloons to further establish the 4-series as a separate model.