Thread: BMW 4-sarjan coupe paljastui - päivitetty Galleria

Uuden erillisen kaksiovinen olleet myöhään 2013 BMW on vahvistanut, että seuraavan sukupolven coupe versio 3-sarja tulee erillinen malli ja badged 4-sarjan kun UK myynti alkaa myöhään ensi vuonna.
Tämä käsite 4-sarjan Coupe, joka lopulta nostaa kannen yhden auton tuotannonalan huonoimmin säilytetty salaisuuksia esikatsella merkittäviä muutoksia BMW line-up: kaksiovinen 3-sarja on tulla 4-sarjan ja liittyä 6-sarjan kaksiovinen Variant BMW sedan.
4 ei vain alkuna uuden jakson; malli oma yksilöllinen ja itsenäinen suunnittelu, alku sanoo BMW.
Vaikka mainostettu suunnittelu-tutkimus, 4-sarjan käsite ymmärretään olevan uskollinen esitys tuotannon auto. Vain joitakin äärimmäisiä elementtejä, kuten mahtipontinen etu- ja takaosan puskureihin- ja ilmastointi patoja, pehmentänyt.
Nämä ensimmäisen virallisen kuvat osoittavat uuden kaksiovinen lihaksikas ja leveähartiainen muotoilu draped wide-viritys alustan.
BMW on julkaissut keskeisistä ulottuvuuksista käsite, jotka on tarkoitus siirtää tuotannon auto hyvin vähän muutoksia. Niissä 2810mm akseliväli, että se jakaa 3-sarjan sedan.
4641mm pitkä, 1826mm leveä ja 1326mm korkea uusi käsite on 17mm pidempi kuin sedan, 15mm leveämpi ja merkittävä 67mm pienempi, dimension, joka korostaa kaksi ovea sportier jalanjälki.
Edessä ja takana heijastavat kyykky näyttää liian. 1545 mm edessä on 3mm laajempi kuin sedan ja 1593mm takana on 10mm leveämpi.
Huolimatta sportier ja enemmän yksilön ulkoasun lyhyt suunnittelijat on muotoiltu kori, joka pääpiirteissään teema 3-sarjan sedan, erottuva swage linjoilla käynnissä pitkin liikkuvan kaluston ja yhdistää etu- ja taka reidestä läpi ovien kahvat.
4-sarjan käsite väittää sen identiteetti on swage linja, joka muodoltaan terävämpi, enemmän aggressiivinen ja peilit selvempi sill kansi toteuttamisessa. 4-sarjan käsite Pyöräkoteloiden pullistuma aggressiivisemmin kuin ne neliovinen. Nämä aine kaunistus lainata BMW pienempi coupe aggressiivisempi katsoa kuin sen isoveli 6-sarja.
Edessä perheen yhdennäköisyys Sedan tapahtuu läpi, ajovalot, jotka linkittää hallmark munuaisten Säleikkö. Itse Säleikkö tekemät näkyvämpi ulkoneva aggressiivisemmin ympäröivän peltiä.
Etuosa näyttää selkeä yhteys 3-sarjan perheen kanssa, mutta urheilu ottaa teema tarkka ääriviivat ja monitahoinen pinnat sanoo BMW.
Säleikkö ja ajovalot suorittamisen on sportier kapeampi valaisinyksiköissä rakennettu trendin squircle projektorilamput.
Taustalla edessä on ammottava edessä ilman pato, joka ulottuu koko leveys nenän. Tuotannon coupe kallistuu on kärjistetympi airdam, vaikka tämän rakenteen voi vaikuttaa tulevan M4.
Toinen BMW on hockey stick-muotoinen koriste etulokasuojat takana Pyöräkoteloiden. Jonkinlainen koriste näkyy tuotannon 4-sarjan, mutta on epäselvää, kuinka lähellä sen muotoilu on tämä ominaisuus.
Sisustus perustuu 3-sarjan sedan ja unohdetaan käsite auton koristelu design-selvityksessä näkyy suoraan siirrettävät.
Väline pakkauksessa, pieniä kytkinlaitteet ja kojelaudat ylempi laudaksi, esimerkiksi jäljitellä 3-sarjan sedan, sen korkea asennettu infotainment-näyttö. Lisäksi radio- ja ilma-con moduulit keskus-konsolissa siirretyt sedan.
BMW ei ole julkaissut tietoja runkoa tai moottoria käsite. Mutta meidän lähteistä sanoa, että tuotannon 4-sarjan ominaisuus moottorit Sedan-valikoimasta ja peili suurin line-up in todays 3-sarjan Coupé.
Nykypäivän bestseller on 320d, joka on morph osaksi 420d. Seitsemän edelleen moottorit ovat omiaan aiheuttamaan 418i, 420i, 428i ja 435i bensiinin kokoonpano ja 425d 430d, 435d diesels. Kauan odotettu M4 on myös avain 4-sarjan.
Alustan asetukset kallistuu tiukempi kuin kapakoissa edelleen vahvistaa 4-sarjan erillinen malli.

New standalone two-door scheduled for release late in 2013 BMW has confirmed that the next-generation coupe version of the 3-series will become a stand-alone model and be badged 4-series when UK sales start late next year.
The significant change to BMWs line-up is previewed by this Concept 4-series Coupe, which finally lifts the lid on one of the car industrys worst-kept secrets: that the two-door 3-series will be become the 4-series and join the 6-series as a two-door variant of a BMW saloon.
The 4 doesnt just mark the start of a new cycle; it marks the start of a model with its own individual character and a stand-alone design, says BMW.
Although billed as a design study, the 4-series concept is understood to be a faithful representation of the production car. Only some of the more extreme elements, such as the flamboyant front and rear bumpers and air dams, will be toned down.
These first official pictures show the new two-door to be a muscular and broad-shouldered design draped over a wide-stance platform.
BMW has released the key dimensions for the concept, which are expected to be carried over to the production car with very little change. They include a 2810mm wheelbase that it shares with the 3-series saloon.
At 4641mm long, 1826mm wide and 1326mm high, the new concept is 17mm longer than the saloon, 15mm wider and a significant 67mm lower, a dimension that emphasises the two-doors sportier footprint.
The front and rear tracks reflect the squat look, too. At 1545mm, the front is 3mm wider than the saloon and the 1593mm rear is 10mm wider.
Despite the brief for a sportier, more individual look, designers have crafted bodywork that broadly follows the theme of the 3-series saloon, with a distinctive swage line running along the bodyside and linking the front and rear haunches by running through the door handles.
Where the 4-series concept asserts its identity is in the execution of the swage line, which takes a sharper, more aggressive form and mirrors the more pronounced sill cover. The wheel arches of the 4-series concept bulge more aggressively than those of the four-door. These body adornments also lend BMWs smaller coupe a more aggressive look than its bigger brother, the 6-series.
At the front, the family resemblance to the saloon is carried through, with headlights that link into the hallmark kidney grille. The grille itself is made more prominent by protruding more aggressively from the surrounding sheet metal.
The front end displays a clear link with the 3-series family, but with a sporting take on the theme with precise contours and multi-faceted surfaces, says BMW.
The execution of the intersection of the grille and headlamps is sportier thanks to the narrower lamp units built around on-trend squircle projector lamps.
Underpinning the front is a gaping front air dam that extends the full width of the nose. The production coupe is tipped to have a more toned-down airdam, although elements of this design may influence the forthcoming M4.
Another departure for BMW is the hockey-stick-shaped decoration on the front wings, behind the wheel arches. Some sort of adornment will appear on the production 4-series, but how close its design will be to this feature is unclear.
The interior is based closely on the 3-series saloons and, ignoring the concept car decoration in this design study, appears to be directly carried over.
The instrument pack, minor switchgear and instrument panels upper moulding, for example, mimic the 3-series saloon, with its high-mounted infotainment screen. Likewise, the radio and air-con modules in the centre console are carried over from the saloon.
BMW hasnt released any chassis or engine information with the concept. But our sources say that the production 4-series will feature engines selected from the saloon range and mirror the bulk of the line-up in todays 3-series coupe.
Todays best-seller is the 320d, which will morph into the 420d. Seven further engines are likely to result in a 418i, 420i, 428i and 435i petrol line-up and 425d, 430d, 435d diesels. The long-awaited M4 is also a key 4-series variant.
Chassis settings are tipped to be firmer than the saloons to further establish the 4-series as a separate model.