धागा: हुंडई कनाडा वर्ग कार्रवाई ईंधन अर्थव्यवस्था मुकदमा सुलझेगी

हुंडई ऑटो अतिरंजित ईंधन अर्थव्यवस्था संख्याएँ वाहनों, के से अधिक अपने हुंडई और किआ lineup के बीच एक वर्ग कार्रवाई मुकदमा में उपभोक्ताओं के साथ एक समझौते पर पहुँच कनाडा की कुल 46 $ का भुगतान। 65 लाख सीएडी ($41. 85 मिलियन अमरीकी डालर) में सौदा।
समझौते की शर्तों के तहत — वर्तमान और पूर्व मालिकों और 130000 हुंडई की पट्टेदारों को प्रभावित करने और किआ MY2011 और MY2013 के बीच किए गए मॉडल — उपभोक्ताओं को कर सकते हैं प्रभावित वाहन के प्रकार पर आधारित एक बार भुगतान ले, या एक मौजूदा प्रतिपूर्ति हुंडई ईंधन अर्थव्यवस्था रेटिंग automaker restated के बाद देर से 2012 में शुरू कार्यक्रम में रहते हैं। प्रोग्राम तो वाहन स्वामी या पट्टेदार के कब्जे में है, तब तक समायोजन के मुद्दे पर असुविधा की अभिस्वीकृति में एक 15 प्रतिशत प्रीमियम के साथ साथ, के साथ जुड़े अतिरिक्त ईंधन लागत को शामिल किया गया।
जो लोग एकमुश्त ले कार्यक्रम से पिछले पैसे की वापसी शून्य से भुगतान प्राप्त होगा। अन्य विकल्प उपलब्ध है एक मुश्त राशि के 150 प्रतिशत की डीलरशिप क्रेडिट, और एक नई हुंडई या किआ की नकद राशि खरीद की दिशा का एक 200 प्रतिशत क्रेडिट शामिल हैं।
Hyundais कनाडा विंग एक पंक्ति में अपने बतख है, हालांकि बाद automaker, अच्छी तरह के रूप में तथ्य यह है बाद समायोजन द्वारा किए गए ईंधन अर्थव्यवस्था overstatements पर्यावरण संरक्षण एजेंसी की घोषणा की संयुक्त राज्य अमेरिका में उनके ऑपरेशन अभी भी वर्ग कार्रवाई की प्रक्रिया में हैं।

Hyundai Auto Canada reached a settlement with consumers in a class action lawsuit over exaggerated fuel economy numbers among their Hyundai and Kia lineup of vehicles, paying a total of $46. 65 million CAD ($41. 85 million USD) in the deal.
Under the terms of the settlement — affecting current and former owners and lessees of 130,000 Hyundai and Kia models made between MY2011 and MY2013 — consumers can either take a one-time payment based on type of vehicle affected, or remain in an existing reimbursement program Hyundai started in late 2012 after the automaker restated fuel economy ratings. The program covers additional fuel costs associated with the adjustment, along with a 15 percent premium in acknowledgement of the inconvenience over the issue so long as the vehicle is in the possession of the owner or lessee.
Those who take the lump sum will receive the payment minus previous reimbursements from the program. Other options available include a dealership credit of 150 percent of the lump sum, and a 200 percent credit of the cash amount towards the purchase of a new Hyundai or Kia.
Though Hyundais Canadian wing has its ducks in a row, their operations in the United States are still in the class action process after the Environmental Protection Agency announced fuel economy overstatements made by the automaker, as well as subsequent adjustments to the fact.