धागा: फिएट Dacia प्रतिद्वंद्वी के लिए बजट ब्रांड समझता है

सर्जियो Marchionne पुष्टि की कम लागत वाली Fiats पर चर्चा की जा रही हैं। के रूप में अपनी मौजूदा कारों और आगे पॉश इलाके कदम फिएट Dacia के रूप में एक बजट ब्रांड प्रक्षेपण सकता है। सर्जियो Marchionne, फिएट, के बॉस ने पुष्टि की है कि निर्णय रोमानियन फर्म की सफलता के बाद बहस जा रहा था।
Whilst एक वापस करने के लिए मूल बातें फिएट उत्पाद previoulsy का सुझाव दिया गया था, चिंताओं एक ऐसी परियोजना की लाभप्रदता के आसपास उत्पन्न हो गई थी। Dacia अब साबित कम लागत कम लाभ, और इस तरह एक कार का भविष्य है माना जा रहा बहुत अधिक गंभीरता से मतलब है की ज़रूरत नहीं है।
500 और पांडा पर्वतमाला भाग फिएट रेखा से की, लेकिन एक और अधिक प्रीमियम उन्हें सस्ता मॉडलों से अंतर करने के लिए बिलिंग के साथ के रूप में जारी रहेगा।
एक अलग ब्रांड नाम, Dacia रेनॉल्ट और निसान Datsun, जैसी भी उपयोगितावादी फिएट के लिए पेश किया जाएगा। इस प्रकार अब तक माना जाता के नाम Innocenti, इतालवी कंपनी फिएट द्वारा खरीदा 1990 और सबसे अच्छा ज्ञात में 1974 के Bertone स्टाइल-मिनी के लिए शामिल हैं।
किसी भी फिएट उप ब्रांड कारों यूरोप के बाहर एक कम खुदरा मूल्य सुनिश्चित करने के लिए बनाया गया होगा, ऑटोमोटिव समाचार यूरोप की सूचना दी।

Sergio Marchionne confirms low-cost Fiats are being discussed. Fiat could launch a budget brand in the mould of Dacia as its existing cars move further upmarket. Sergio Marchionne, boss of Fiat, has confirmed that the decision was being debated following the success of the Romanian firm.
Whilst a back-to-basics Fiat product had been previoulsy suggested, concerns had arisen around the profitability of such a project. Dacia has now proved low cost needn't mean low-profit, and the future of such a car is being considered much more seriously.
The 500 and Panda ranges would continue as part of the Fiat line-up, but with a more premium billing to differentiate them from cheaper models.
A distinct brand name, like Renault's Dacia and Nissan's Datsun, would also be introduced to the utilitarian Fiat. Names considered thus far include Innocenti, the Italian firm bought by Fiat in 1990 and best known for the Bertone-styled Mini of 1974.
Any Fiat sub-brand cars would be built outside of Europe to ensure a low retail price, Automotive News Europe reported.