D’ici le 1er novembre, tous les ministères et départements des affaires intérieures des entités constitutives de la Russie doivent faire rapport sur leur état de préparation à l’entrée en vigueur d’amendes sévères pour ceux qui aiment conduire non selon les règles. « Les unités locales devraient rendre compte de la façon dont le problème du stationnement est résolu dans la région, des parkings pour les véhicules évacués sont créés et de la manière dont les conducteurs sont informés des changements de législation, des amendes sévères pour les violations banales et des conséquences possibles », écrit Rossiyskaya Gazeta. Comme vous le savez, à partir du 1er juillet 2012, les amendes pour conduite dans la voie réservée aux transports en commun et pour les infractions de stationnement augmenteront. Dans différentes régions, les « tarifs » pour les péchés qui causent des embouteillages différeront: à Moscou ou à Saint-Pétersbourg, le conducteur sera puni de 3000 roubles, et dans d’autres régions - d’un millier et demi. De plus, les voitures garées en violation des règles seront évacuées aux frais des propriétaires. La police de la circulation craint que des mesures aussi sévères ne provoquent une vague de mécontentement. Mais, selon Pavel Bugaev, chef adjoint de la Direction principale de la Direction de la sécurité routière du ministère de l’Intérieur de la Russie, les villes n’ont pas encore créé les conditions qui permettraient aux conducteurs d’éviter des sanctions sévères, et pour les mois qui restent avant l’introduction de nouvelles amendes, il est nécessaire d’organiser le stationnement - à la fois dans le centre-ville et à la périphérie, interceptant le stationnement pratique, ainsi que d’installer des caméras photo et vidéo dans les endroits les plus fréquentés. Aujourd’hui, à Moscou, des places de stationnement supplémentaires sont organisées, y compris sur les pelouses et sur les trottoirs, et afin de transférer les automobilistes vers les transports publics, ils augmentent le nombre de voies réservées aux bus et aux trolleybus. Selon les estimations du ministère des Transports de Moscou, sur le lotissement ouvert en 2009 sur l’autoroute Volokolamsk (de la station de métro Tushinskaya au périphérique de Moscou), la vitesse des bus a augmenté de 20% - de 16,8 à 20,4 km / h, et sur l’avenue Andropov (de la station de métro Kolomenskaya à l’autoroute Kashirskoye à la région et au centre) - de 30%, de 18,9 à 27 km / h. que d’ici 2016, la vitesse de déplacement sur les allotissements passera de 25 à 30 km / h, et le coût moyen des passagers sur la route dans une direction dans la ville sera réduit de 15 minutes - à la deuxième heure. Dans le même temps, sur les autoroutes ordinaires, les voitures aux heures de pointe ne rouleront pas plus vite que 18 km / h. La longueur totale des voies pour les bus cette année sera de plus de 116 kilomètres. Au total, d’ici 2012, 26 voies spéciales d’une longueur totale de 324,5 kilomètres fonctionneront à Moscou. Les minibus et les taxis ne sont pas encore autorisés à circuler sur les voies des transports publics, mais les autorités vont combler cet écart. Le premier vice-Premier ministre de la Fédération de Russie, Igor Shuvalov, a envoyé des instructions aux chefs des régions pour analyser les résultats des mesures prises pour augmenter la capacité des rues et des routes et organiser les places de stationnement. Les chefs des sujets doivent faire rapport sur les mesures prises avant le 1er décembre. Comment les conducteurs qui provoquent des embouteillages sont punis dans d’autres pays, lisez l’article « Amendes contre les embouteillages: zone de pénalité ».