Le maire de la capitale, Sergueï Sobianine, a suspendu la procédure de faillite de l'usine d'AMO ZIL, et les autorités de moscou ont commencé à payer les dettes de l'entreprise. Auparavant, on pensait que l'autoproduction à l'usine peut s'arrêter, et sur le territoire de construire une université, regroupant un certain nombre d'universités. «Bien sûr, l'usine dans un état grave, nous avons calculé le solde de 15 milliards d'euros de la dette de l'usine. Mais je crois que la plante que nous avons à exécuter, au moins, je suis d'accord avec la proposition du collectif et de l'administration de l'usine, mais pour nous ce n'est pas une solution simple vous comprenez ce que c'est, quelles sont les dépenses», a souligné le maire. Vous voulez lancer la production d'une usine près d'un mois. Le maire est sûr qu'avec le programme annuel d'environ 7000 machines, l'entreprise face. Au cours de l'année, la ville sera à la recherche d'investisseurs et d'ores et déjà en cours de négociation. Le maire estime que l'usine, vous devez remplir le «contenu d'un autre», parce que de produire certains «Gobies» coûteux. Des sources indiquent que le milliardaire Mikhaïl Prokhorov, montre l'intérêt de moscou à l'usine et déjà inspecté de la puissance disponible. La délégation de Kamaz aussi visité l'entreprise, et le français Renault était pas loin de considérer ce terrain pour la production de véhicules utilitaires légers. Maintenant ZIL principalement publie des camions. En 2009, ils ont donné à la plante de 67% des ventes. Le reste est dû à трехтонник, surnommé «Bouvillon» (10%), et sur le nouveau «бескапотник» modèle 4329 (23%).