Bürgermeister Sergei Sobyanin hat das bankrotte Werk AMO ZIL ausgesetzt, Moskauer Behörden begannen, die Schulden des Unternehmens zu bezahlen. Zuvor ging man davon aus, dass die Pkw-Produktion im Werk möglicherweise nicht mehr, und die Universität erstellt werden vor Ort, Zusammenführung von verschiedenen Universitäten. "Natürlich, berechnet in einem ernsten Zustand, wir das Gleichgewicht der 15 Milliarden. Rubel Schulden aus der Pflanze. Ich glaube, wir laufen müssen, zumindest ich stimmte dem Vorschlag des Personals und der Verwaltung der Anlage, aber für uns ist es keine einfache Lösung-Sie wissen, was es ist, was es kostet, "sagte der Bürgermeister. Sie planen, die Produktion in der Fabrik in etwa einem Monat beginnen. Bürgermeister ist zuversichtlich, dass das Jahresprogramm von rund 7000 Fahrzeugen des Unternehmens bewältigen konnte. Im Laufe des Jahres wird die Stadt Investoren suchen und momentan in Verhandlung. Der Bürgermeister glaubt, dass die Pflanze mit "anderen Inhalten" ausgefüllt werden muss weil die ausgestellten diejenigen "Bullheads" teuer. Quellen berichten, dass Milliardär Mikhail Prokhorov Interesse an der Moskau-Anlage und hat bereits die verfügbare Kapazität geprüft. Die Delegation besuchte auch KAMAZ Unternehmen, während französische Renault nichts ausmacht betrachten dieses Pad für die Produktion von Nutzfahrzeugen. Jetzt produziert hauptsächlich LKW ZIL. Im Jahr 2009 haben sie die 67 % vom Umsatz. Der Rest kam aus Trehtonnik, die den Spitznamen "Bull" (10 %), und das neue "Beskapotnik" Modell 4329 (23 %).