Allison : la nouvelle machine a plu fiabilité

Kimi Raikkonen a terminé vendredi au numéro un sur le dossier qui, pour l'équipe Lotus F1, est devenu tout à fait symbolique de mettre fin à la séance d'essais à Jerez : équipe est généralement satisfait de la nouvelle machine. Programme de la journée a été largement consacrée à l'évaluation de l'efficacité de l'aérodynamique, ainsi que l'évaluation du système d'échappement.
Kimi Raikkonen : nous ont continué le travail commencé aujourd'hui et ont bien progressé. Oui, aujourd'hui, j'étais sur le protocole de test, mais il ne veut rien dire. Nous avons testé différents composants, mais j'ai aussi réussi à trouver un réglage qui n'est déjà plus que répondre à mes besoins.
Bien sûr, il y a encore beaucoup de travail, mais c'est ce que nous faisons sur les tests. La machine se comporte très confiant, et nous semblons avoir une idée claire de ce qu'il faut faire ensuite. Nous allons voir ce qui nous attend à Barcelone.
James Ellison, CTO: « après un travail très dur sur l'équipe de base, où la préparation de l'hiver machines, toujours agréable de commencer les essais. Non seulement parce que la pression est moindre, mais parce que nous avons finalement eu la chance de voir les résultats de votre travail.
Il s'agit d'une période très heureuse pour toutes les équipes, mais aussi très nerveux. Très souhaitable, que le wagon s'est avéré rapidement, mais nous comprenons également que les Etats-Unis fait face à nombreux pièges, comme c'est le premier véritable test sur une telle machine complexe.
Les tests s'est bien passé. Il semble que nous sommes compétitifs et E21 a plu sa fiabilité de base, bien que, comme toujours, beaucoup de défis reste à régler. Zaverešena travail à Jerez, mais nous pensons déjà sur les sessions à Barcelone, qui commence dans 10 jours. »