Allison: nova màquina era fiabilitat

Kimi Raikkonen acabat divendres al protocol número u que per equip Lotus F1 ha esdevingut una final simbòlica de la sessió de prova a Jerez: equip generalment satisfets amb la nova màquina. El programa se centra principalment en l'avaluació de l'eficàcia aerodinàmica, així com l'avaluació del sistema d'escapament.
Kimi Raikkonen: hem continuat el treball començat avui i he fet bons progressos. Sí, avui vaig prendre el protocol de prova, però això no significa res. Hem provat diversos components, però també les vaig arreglar per trobar una escena que ja és més que satisfer les meves necessitats.
Per descomptat, hi ha encara molta feina, però que és el que fem en les proves. La màquina es comporta bastant segur, i ens semblen tenir una idea clara de què fer a continuació. Anem a veure què ens espera a Barcelona.
James Allison, CTO: «després treball molt dur per l'equip de preparació de la màquina, sempre és bo començar les proves. No només perquè la pressió és menor, sinó perquè finalment tindrem l'oportunitat de veure els resultats del seu treball.
Aquest és un moment molt feliç per a tots els equips, però també bastant nerviós. Molt que la màquina ha estat ràpid, però també entenem que els EUA s'enfronten a nombrosos trampes, com aquesta és la primera prova real en una màquina tan complexa.
Les proves va anar bé. Sembla que som competitius, E21 ha satisfet la seva fiabilitat bàsiques, encara que, com sempre, queden molts reptes per abordar. Treballar a Jerez zaverešena, però ja estem pensant en les sessions a Barcelona, que comença en 10 dies. "