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Volkswagen Golf-e EV a révélé avant des débuts de Genève

La septième génération de la Volkswagen Golf sera d'obtenir une voiture électrique variante, la Golf-e, qui a brisé couvrir l'avance de 2013, le salon Automobile de Genève débuts.
Pour se différencier d'un standard de Golf, le Golf-e a refaçonné grilles de feux arrières et phares avant fin et des caractéristiques légèrement différentes. À l'intérieur, le constructeur automobile allemand a remplacé le traditionnel tachymètre avec une paire de petits calibres avec compteurs présentant des informations pertinentes pour l'EV.

Selon le quotidien espagnol, El Mundo, le e de Golf est propulsé par un moteur électrique qui est bon pour 115 hp et 199 lb-pi de couple instantané. UN 26. 5-kWh au lithium-ion au se situe sous la banquette cul en arrière et peut être chargé en 20 minutes à l'aide d'un système de charge rapide. Une prise standard facturera le Golf-e en cinq heures et offre une autonomie de 109 miles selon les conditions.

Volkswagen Golf-e EV Revealed Ahead of Geneva Debut

The seventh-generation Volkswagen Golf will be getting an electric car variant, the Golf-e, which broke cover ahead of its 2013 Geneva Motor Show debut.
To differentiate itself from a standard Golf, the Golf-e has reshaped grilles on the front end and features mildly different headlights and taillights. On the inside, the German automaker has replaced the traditional tachometer with a pair of smaller gauges with meters presenting relevant information for the EV.
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According to the Spanish newspaper El Mundo, the Golf-e is powered by an electric motor thats good for 115 hp and 199 lb-ft of instant torque. A 26. 5-kWh lithium ion battery is located under the rear seats and can be charged in 20 minutes using a quick charge system. A standard socket will charge the Golf-e in five hours and offers a driving range of 109 miles depending on the conditions.