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Il y a plusieurs années Chrysler est devenu la première entreprise à créer une véritable piste d'essai à l'intérieur de la salle d'exposition à l'édition 2011 du salon de l'Auto de Chicago. Il a donné l'occasion aux visiteurs de prendre réelle, quoique lente, des essais routiers le long d'un parcours tout-terrain dans une variété de modèles de Jeep 2011. Il n'est pas surprenant, il s'est avéré être un excellent ajout au salon de l'auto et l'idée a depuis été adoptée à d'autres salons de l'auto, que ce soit à l'intérieur où il y a la salle ou à l'extérieur lorsque le temps le permet.

Si vous habitez près de Chicago, vous pouvez avoir la chance d'essayer des véhicules sur les quatre différentes pistes à l'édition 2011 du salon de l'Auto de Chicago. Chrysler est de retour avec son off-road de la piste et il a été rejoint par Toyota qui a été créé pour ressembler à une zone de construction. Toyota est de permettre aux visiteurs d'essayer de l'2011 Toyota Tundra et Tacoma.

Chevrolet dispose d'un court de cours, où vous pouvez essayer l'2011 Volt, même si c'est seulement en permettant aux visiteurs dans les voitures de passagers. J'ai pris une ride et a trouvé les renseignements donnés par le conducteur était efficace à expliquer ce que la Volt est tout au sujet.

Ford a vraiment un petit cours pour les visiteurs de faire l'expérience de l'2011 Explorer, mais seulement en tant que passager. Il comprend une balançoire à bascule pivot de la rampe qui permet de transformer le cours dans plus d'un tour de montagnes russes, pour ainsi dire. L'idée est de démontrer les Explorateurs de la capacité de monter une 22-le degré de la pente et puis, comment les Explorateurs Hill Descent Control aide d'un explorateur de descendre les pentes raides en toute sécurité.