Thread: Auto täyttää 125 vuotta vanha

Tässäpä hauska factoid, jotka hiljattain Saapuneet: Mercedes-Benz lehdistötiedote. 29. tammikuuta 1886 – Carl Benz teki hakemuksen Berliinissä, patentin hänen uusi kolmipyöräisiä auto. Tähän mennessä mukaan Mercedes, nyt on tullut pidettävä auto virallinen syntymäpäivä.

Kuten tekin olen myös Jäikö syntymäpäivä kakkua. Kuitenkin minulla henkilökohtaisesti ollut mahdollisuus tutustua Benz Motorwagen replica aikana 2007 Frankfurtin auto näyttää. Ja jos et usko minua, tutustu valokuva bespectacled mies ajo kukaan täällä on Motorwagens Wikipedia-merkintä.

Mercedes-Benz on äskettäin laatinut rajoitetun kireä näköinen laadussa. Moottorina on 0. 9 bhp yksisylinterinen moottori ja ohjataan kautta tiller, olen pian tajusin, miten tukeva alussa autoilijat on ollut. Ylellisyys kuten lukkiutumattomat jarrut, Ilmastointi ja jopa cup haltijoille (saati katto!) oli pitkä, pitkä tavalla tulevaisuuteen, kun tämä auto oli uusi.

Ajo-Motorwagen ei aina ole uhkaava, kiitos 10-huippunopeus ja yhden nopeuden hihnakäyttöisiä siirto. Et pääse liikaa vaivaa, kun cruising nopeus on verrattavissa reipasta lenkille. Sitten taas theres mitään pitää sinut parhaat puolensa, kuten varoituksen, että ohjaukseen liian nopeasti aiheuttaa auton kaatua.

Heres a fun factoid that recently arrived courtesy of a Mercedes-Benz press release. On January 29, 1886, Carl Benz filed an application in Berlin, Germany, for a patent on his new three-wheeled motor car. This date, according to Mercedes, has now come to be considered the official birthday of the automobile.

Like you, I also missed out on a slice of the birthday cake. However, I did personally have the chance to get acquainted with a Benz Motorwagen replica during the 2007 Frankfurt auto show. And in case you dont believe me, check out the photo of the bespectacled fellow driving one here at the Motorwagens Wikipedia entry.

Mercedes-Benz has recently produced a limited run of these delicate-looking three-wheelers. Powered by a 0. 9-bhp single-cylinder engine and steered via tiller, I soon realized how sturdy those early motorists must have been. Luxuries like anti-lock brakes, a/c and even cup holders (much less a roof!) were a long, long way into the future when this car was new.

Driving the Motorwagen isnt always intimidating, thanks mainly to a 10-mph top speed and the single-speed belt-driven transmission. You cant get into too much trouble when your cruising speed is comparable to a brisk jog. Then again, theres nothing to keep you on your best behavior like a warning that steering too quickly will cause the car to tip over.