Thread: Automobilový Změní 125 Let

Heres zábavné factoid, která nedávno přišla s laskavým svolením tiskové Mercedes-Benz. Na 29 ledna 1886 Carl Benz podal žádost v Berlíně, patent na jeho nové tři kolový motor auta. Toto datum podle Mercedes, teď přišel považovat za oficiální narozeniny automobilu.

Stejně jako vy, také jsem přišel o kousek narozeninového dortu. Nicméně, já jsem osobně mít možnost seznámit se s Benz Motorwagen replika během 2007 Frankfurt auto show. A v případě, že mi nevěříte, podívejte se na fotografie obrýlený kolegy řidiče jeden tady na Motorwagens Wikipedia vstup.

Mercedes-Benz nedávno vyrábí omezené běh tyto jemné-hledá tříkolových vozidel. Poháněn 0. 9-bhp jednoválcový motor a zamířil přes kultivátor, brzy jsem si uvědomil, jak robustní těch prvních motoristé musí být. Luxusní zboží, jako je anti-lock brzdy, a/c, a dokonce i držáky nápojů (mnohem méně střechu!) byly dlouhou, dlouhou cestu do budoucnosti, když to auto bylo nové.

Řízení Motorwagen není vždy zastrašující, díky hlavně 10 mph nejvyšší rychlosti a jednou rychlostí pásu řízený přenos. Když vaše cestovní rychlost je srovnatelná s svižným běhat se nemůžete dostat do příliš mnoho problémů. Pak znovu theres nic aby vás nejlepší chování jako varování, že řízení příliš rychle způsobí auto převrácení.

Heres a fun factoid that recently arrived courtesy of a Mercedes-Benz press release. On January 29, 1886, Carl Benz filed an application in Berlin, Germany, for a patent on his new three-wheeled motor car. This date, according to Mercedes, has now come to be considered the official birthday of the automobile.

Like you, I also missed out on a slice of the birthday cake. However, I did personally have the chance to get acquainted with a Benz Motorwagen replica during the 2007 Frankfurt auto show. And in case you dont believe me, check out the photo of the bespectacled fellow driving one here at the Motorwagens Wikipedia entry.

Mercedes-Benz has recently produced a limited run of these delicate-looking three-wheelers. Powered by a 0. 9-bhp single-cylinder engine and steered via tiller, I soon realized how sturdy those early motorists must have been. Luxuries like anti-lock brakes, a/c and even cup holders (much less a roof!) were a long, long way into the future when this car was new.

Driving the Motorwagen isnt always intimidating, thanks mainly to a 10-mph top speed and the single-speed belt-driven transmission. You cant get into too much trouble when your cruising speed is comparable to a brisk jog. Then again, theres nothing to keep you on your best behavior like a warning that steering too quickly will cause the car to tip over.