Thread: Toyota FT-86 avoimissa paljasti

Että Toyota FT-86 Avaa on virallisesti käsite, mutta suhteellisen yksinkertaista muuntaminen coupé cabriolet tarkoittaa todennäköisesti tehdä productionToyota on mitata mielipiteen siitä, avoimet GT86, uusi Toyota FT-86 Avaa konseptiauto, jossa on esillä ensi viikolla Geneven autonäyttelyssä. Kuitenkin käsite tuotantovalmis näyttää ehdottaa, että kangas katettu GT86 tulee pian todellisuutta.
Yritys sanoo edelleen tekniikan arviointi on toteutettava FT-86 Open concept - FT seisoo Tulevaisuuden Toyota - siitä tulee tuotannon todellisuutta. Jäykkyys, tasapaino, paino ja aerodynamiikka ovat alueita, jotka vaativat lisää työtä.
Toyota vihjeitä, että GT86 on siirtyminen coupe avoauto pitäisi olla suhteellisen yksinkertaista, koska coupe oli paketti suojattu' sen muotoilu ja suunnittelu, osien läpi, kuten kehyksetön ovet, käännettävä avoauto. Vaikutus rakenteellinen jäykkyys muuntaminen avoimessa päällä kori ei ole tarkoitus olla suuri, sanoi Toyota. Yritys on sanoi, että se voisi palkata jäykkyys ratkaisuja, kuten oven lukko vahvistuksia.
Käsite saa monikerroksinen kangas katto lasin takana näyttö, joka vetäytyy automaattisesti takana kaksi takamatkustajien istuimet, säilyttää 2+2. mökki ja ottaa 'minimaalinen' vaikutus matkatavaroiden kapasiteetti. Toyota ei ole sanonut, kuinka paljon sisäänvedettävä katto lisää GT86 coupe on 1257kg jalkakäytävän paino.
Käsite: n paketti on kehitetty Milanossa. Siinä sekoitetaan valkoinen ulkomitat sininen kangas, katto ja kirkkaan valkoiset ja tummansininen keltaisella leikata sisällä.

The Toyota FT-86 Open is officially a concept, but a relatively straightforward conversion from coupe to cabriolet means it is likely to make productionToyota is gauging reaction to the idea of an open-top GT86 with the new Toyota FT-86 Open concept car, to displayed at next week's Geneva motor show. However, the production-ready looks of the concept suggest that a fabric-roofed GT86 should soon become a reality.
The firm says further engineering evaluation must be undertaken on the FT-86 Open concept - FT standing for Future Toyota - for it to become a production reality. Rigidity, balance, weight and aerodynamics are the areas that require additional work.
Toyota hints that the GT86's transition from coupe to convertible should be relatively straightforward, because the coupe was 'package protected' in its design and engineering, through parts such as frameless doors, to be turned into a convertible. The impact on structural rigidity of conversion to an open-topped bodyshell is not expected to be great, said Toyota. The firm has said it could employ rigidity solutions, such as door lock reinforcements.
The concept gets a multi-layered fabric roof with a glass rear screen that automatically retracts behind the two rear passenger seats, maintaining the 2+2 cabin and having 'minimal' impact on luggage capacity. Toyota has not said how much the retractable roof adds to the GT86 coupe's 1257kg kerb weight.
The concept's trim has been developed in Milan. It mixes a white exterior with a blue fabric roof and bright white and navy blue with yellow trim inside.