Sauber #C32 características una balsa de cambios del 2012 coche. Siguiendo el Ferrari, Lotus y Fuerza India lanza última semana, Sauber tomó el envuelve de su 2013 F1 contender sobre el fin de semana. El Sauber C32 será conducido por Nico Hulkenberg y Esteban Gutierrez. Presenta alteraciones cosméticas significativas sobre el 2012 automovilístico incluyendo un descendente-sloping sección de nariz y mucho más esbelto sidepods. Rearranging El radiators encima último año C31 ha resultado en un mucho fin trasero más estrecho. El peso global también ha sido reducido para dejar para distribución mejor de lastre, mientras airflow ha sido mejorado alrededor de los neumáticos traseros. Diseñador de jefe Mate Morris cree Sauber ha superado sus objetivos originales en el diseño del C32. Mechanically, el C32 otra vez presenta un motor, gearbox y KERS sistema de Ferrari. Sauber Dice la energía recuperation el sistema ha sido optimizado en plazos de peso y embalaje. Último año Sauber acabó sexto en los Constructores' campeonato, con 126 puntos. Sauber El equipo principal Monisha Kaltenborn es optimista sobre las perspectivas del equipo para 2013. Tenemos una plataforma fuerte en colocar ahora, encima cuál estamos apuntando para construir y continuar nuestra curva ascendente, diga. Sauber C32 features a raft of changes from the 2012 car. Following the Ferrari, Lotus and Force India launches last week, Sauber took the wraps of its 2013 F1 contender over the weekend. The Sauber C32 will be driven by Nico Hulkenberg and Esteban Gutierrez. It features significant cosmetic alterations over the 2012 car including a downward-sloping nose section and much slimmer sidepods. Rearranging the radiators over last year's C31 has resulted in a much narrower rear end. Overall weight has also been reduced to allow for better distribution of ballast, while airflow has been improved around the rear tyres. Chief Designer Matt Morris believes Sauber has exceeded its original targets in the design of the C32. Mechanically, the C32 again features an engine, gearbox and KERS system from Ferrari. Sauber says the energy recuperation system has been optimised in terms of weight and packaging. Last year Sauber finished sixth in the Constructors' championship, with 126 points. Sauber team principal Monisha Kaltenborn is optimistic about the team's prospects for 2013. We have a strong platform in place now, on which we are aiming to build and continue our upward curve, she said.
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